もさるのブログ一覧

昨日自宅の立体駐車場に入れる時に、ミラーをたたまずに入れてしまいました。

時々ミラーをたたみわすれて入れてしまうこともあったのですが、今まではギリギリで当たりませんでした。今回は左ギリギリに寄せて入れてしまったため、立体駐車場の鋼鉄の柱にミラーが接触。バック中だったので前側に折り曲げられる形で縁の樹脂が割れてしまいました。
しかも、サイドウインカーレンズまで一部割れてしまい、中のLEDが見えてしまう状態に。雨が降るとショートしそうで怖いです。早急に直さないといけないのですが、この壊れ方だとドアミラー全体を交換しないといけなさそうなので、ヤフオクでドアミラーを探して落札しました。
全交換なら逆に簡単に交換できそうなので、DIYでやってみようと思います。また交換レポートを整備手帳に上げるつもりです。
いやあ、完全に油断していました。本当に反省です。まあ、ぶつかった相手が鋼鉄の柱でどこに当たったのかもわからない程度だったのが良かったですが。。。他の車や人に当たらなかっただけでもラッキーだったと思うしかないです。

矢印の部分が壊れたウインカーレンズです。

先日ふと思い出しました。

今年2月の車検の際にオーバーホールしてもらったクラッチマスターシリンダ・オペレーティングシリンダですが、それ以降クラッチのキコキコ音再発していません。

レリーズベアリングの音かと思って諦めていた時期もあったんですが、結果的にはペダル周囲の問題だったようです。ここが原因で異音が出るというのはあまりレポートされていないので、当時はしばらく悩みました。結果的に治って良かったです。

同じように悩まれている方、まずは足元から見直してみてはどうでしょうか。
レリーズベアリング周囲を治すより安上がりです。

今日は仕事帰りにトイザらスで幼稚園児の娘の自転車を買ってきました。

マンション住まいなので駐輪場の確保にちょっと手惑い、やっと買いました。
わざわざ家に戻ってラクティスに乗り換えて買いに来るのはメンドくさかったので、そのままGRBで行ってきました。

18インチの子供用自転車ですが、意外に大きいもんですね。
最初は後部座席を倒してトランクに入れるつもりだったんですが、補助輪付きのままでは倒して載せるわけにはいかず、そのまま縦に入れようとしましたが入りませんでした。
どうしようか、と悩みましたがシートを元に戻して後部座席に入れたところちょうど良い感じで入りました。
トランクに入らなかった（縦の高さが足りない）のは残念でしたが、後部座席には余裕で入ったのでGRBというか、WRX STIの積載性にちょっと感動です。
5ドアなので当然といえば当然かもしれませんが、これだけのスペックのスポーツカー（もちろんピュアスポーツかと言われれば疑問ですが）に自転車が載るなんて。これ、昔乗ってたシルビアPS13では絶対載りませんでしたよ。途方に暮れるところです。
自分としては新しい発見でした。
帰りは内装にも自転車にも傷をつけないよう、慎重にクラッチを繋ぎながら運転しました。でも、ほとんどギシギシとすれあうような音も聞こえませんでした。足回りがジェントルだからですかね。思っていたより静かに運べたことにもちょっとした驚きでした。
また一つGRBの魅力に気付いた一日だったと思います。

今日は研修で岡山に車で来ています。

故郷が岡山で学生のころ、よく市内をシルビアで走っていました。岡山市の北の端に金山という場所があり、平成9年まで金山休暇村という宿泊施設があったのですが、現在は潰れて久しく廃墟になっています。学生のころ、時々この休暇村跡地周辺で肝試しをして遊んでいました。
この休暇村跡地ですが、岡山免許センター横の道から山を上がっていくと、頂上付近にあります。そこから引き返すのではなく、そのまま横の道を下っていくと、山の反対側に出ることができます。曲がりくねった山道で街灯もなく、対向車もほとんど来ないことから峠を攻めている気分（あくまで気分です。ビビり、かつ運転下手なのでスピード出したりドリフトしたりできません）を味わうことができました。
GRBに乗ってから、というか社会人になってから行ったことがなかったので今回走ってきました。youtubeに動画を載せてみたのでお暇な方はご覧下さい。20分くらいの動画です。
街灯一つなくすれ違えないくらいのクネクネ山道をずっと走り続ける…、ちょっと怖いですが楽しかったです。途中で野生のイノシシの群れにも遭遇しました。お近くを通る機会があれば一度どうでしょうか。山道とはいえ、ナビに表示されるくらいの道ではあります。

昔はNAのPS13シルビア、今回はGRBで走りましたが、やっぱりGRBはいいですね。曲がるし止まるし上りでもスイスイ加速します。挙動がとても安定していました。高速道路もそうですが、こういった山道など、車の能力を使うような場面でやっぱり普通の車とは違うということを実感します。暗くて怖いのは怖かったのですが、車自体に不安は全く感じなかったです。やっぱりすごい車です。

*写真はわかりにくいですがイノシシです

昨日ブログに載せた通り、GRB純正シートをオフィスチェア化しました。

画像のようにイナバウアーさせても自立するくらいしっかりした作りになりました。
結構いい感じだと思いませんか？

整備手帳に作り方をupしました。
また、youtubeには動画で載せましたので良ければご覧ください。

結構大変でしたが、これで中古レカロから一連のシート作業は終了です。
たくさんお金使っちゃったのでしばらく車イジリはできないかもしれません。