VR45DETT

VK56VDの記事が盛り上がったので、純正ではMTが無いのにクラッチを作ったシリーズ第二弾！
日産R35GT-Rに搭載されているVR38DETTです。
通常デュアルクラッチで4WDなのですが、無理矢理クラッチ装着してシーケンシャルミッションでFRドリフト仕様です。排気量は4.5Lまで上がるので軽く1600馬力以上発生します。なのでOS-R4Eディスク直径φ235の4枚プレートクラッチが必要です。

何と、1600馬力以上対応です。
#vr38dett#vr45dett #ドリフト #クラッチ #osgiken #os技研 #clatch #1600馬力

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Posted at 2020/07/01 08:56:21

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