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最近、イベント等で「トラストのターボってどうですか？」聞かれる事が多いので、私の個人的な意見を書きます。



良い意味で、昔の後付けターボ的な感じは無いですね。
低回転からマイルドにトルクが立ち上がってくるので凄く乗りやすいです〜
特筆すべきは、高速巡行です！
通常、NAでは追い越し加速を得るために、どうしてもシフトダウンが必要でしたが、ターボにしてからはアクセルを踏むだけで十分な加速を得る事ができます。
本当に、高速巡行が楽ですよ！



弊社のデモカーは、4.3のファイナルを入れていますが、平均燃費は10.7km/lぐらいです。
決して悪く無いと思います。
最後に営業を少し、トラストのターボを入れられると270馬力近くまで上がますので、純正クラッチでは荷が重いと思います。
その時は、純正フィーリングに近い半クラッチ性能を持ちながら、高い対応馬力のOSストリートマスターをお勧めします！