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OSスーパーロックLSDのカットモデルです。




良く勘違いされるのですが、OSスーパーロックLSDは外圧式です。
外側の皿バネによって、イニシャルを発生させています。
なら、内側のスプリングは何って？良く言われます。
内側のスプリングはプレッシャーリングの動きを制御しています。
通常トルク感応型LSDは、左右輪からのトルク反力を受けると、クロスピンに削られたカムがプレッシャーリングを押し広げフリクションディスクを圧迫してデフロック状態を作り出します。
※この時のカムの削り方によって、1way,1.5way,2wayと種類分けされます。カムの形状についてはまた別のブログで詳しく書きますね。
このプレッシャーリングを、デフロック方向とは逆の方向に(内側に向けて)プリロードをかけているのが、内側のスプリング(巻きバネ)なんです。
では、なぜこんなところにプリロードをかけているかと言うと、LSDの効き方を唐突では無くゆっくり効かせるためです。プレッシャーリングはバネによってプリロードがかかった状態なので、それ以上のトルク反力が発生しない限りデフロックにはなりません。
このことにより、コーナーの侵入時にはステアリング通りの自然なラインが可能で、スロットルを開ければ100%デフロックの最高のトラクションを得ることができる美味しいとこ取りのLSDなのです。その上、俗に言うチャタリング音は小さく、耐久性も向上できると言った効力も発揮しますよ。
※ドリフトでは、できるだけ早い反応が必要となりますので、このスプリングを外してしまう事が多いです。
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