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ホンダN-ONE RSはS660と同じデフと言う噂が・・・
弊社のLSD装着できるかな？

【FFターボ+6MT】新型ホンダN-ONE RSは元気に走るのか? 軽カーの6速MTは必要なのか?「木下隆之channel「CARドロイド」 https://youtu.be/sxfjr1xXKL0 @YouTubeより

弊社のデフケース素材は、約7割鍛造材を使用してます。





鍛造は素材に何度も強く力を加えることで、適切な鍛流線を形成することで非常に耐久性のある製品を作成することができます。日本刀を作る場合の鉄を鍛えると同じ効果が有ります。
どうしても鍛造自体コスト高になりますが・・・

弊社は、鍛造材比率を7割から9割へと上げて行きます。

#os技研　#鍛造　#日本刀　#LSD #デフケース

以前アメリカのSEMA Showで見かけたドラッグレース専用のアルミコンロッドです〜






鍛造アルミブロックからの削り出しらしいです。
チタン製コンロッドは使わないのですか？と言う返答に、チタンは破壊時に他の部分を壊すから、アルミコンロッドの方が良いんだよって
その当時、70歳は超えてそうなおじいさんが笑ってお話しされました。　どうも現役バリバリらしいです。　
壊れる事前提のレースですね！






#コンロッド　#SEMAShow #アメリカ　#ドラッグレース

最近、弊社では1番直径の小さいクラッチディスクのAタイプ(φ186)クラッチの需要が高いです。






弊社では、このサイズのクラッチを1番最初に開発しました。
Youtube動画でも紹介させて頂きましたが、当初はブルトーザーの旋回時ブレーキディスクを利用する事で、対トルク性能及び耐久性を向上させています。

#os技研　#クラッチ　#TR2A #強化クラッチ

鋳物素材が完成したTC24-B1Z用シリンダーヘッドは、スタッドボルト位置に穴を開けてから各部を切断します。






ウォータージャケットの肉厚や全体的な湯の流れなどを確認します。
問題箇所が有れば、木型を修正してまたテスト鋳造をします。






各部結構ギリギリの寸法になっているので見切りを誤れば穴が開いてしまうので注意が必要です〜

#OS技研 #TC24 #鋳物　#鋳造　#寸法確認