DJ KENTOのブログ一覧

サーブというスウェーデンの自動車メーカーを
ご存じでしょうか？

元々航空機を作っていた自動車メーカーだそうです。




みん友の黒猫のみゃーさんが
ローバー７５の車検代車として
サーブ9-3という車を
借りているとブログにあり
ローバー75車検



ちょっと調べてみると


航空機、自動車・・・
スバル３６０に通じるものがあり



車ながら航空機っぽい機能が付いていたり
する事が分かり、とても気になったので
鳳凰倶楽部参加前に、
ＦＭＭで御馴染みのろまんちっく村にて
現車を拝見＆試乗させて頂きました。


色々興味深い所がありましたので、
紹介させて頂きます。


まずはエンジン

搭載されるエンジンは自然吸気の２．０Ｌ。
と思っていましたが、ﾏｽﾀﾝｸﾞさんのご指摘で実はターボらしいですｗ
燃費は７～８ｋｍ/Ｌ(ハイオク)
あまり良くはありませんね。

運転席ドアを開けると、

このトランクオープンはクラウンと一緒だ！！


キーを差す場所はなんと、ここ

右ハンドルだとアレですが、左ハンドルだとやりやすい位置かもしれませんね。
にしても、いろいろユニーク。


計器類。詳細は後ほど



エアコンの吹出し口も変わった形状です。
結構使い勝手は良さげでした。


ミラーの角度調整のスイッチはココ！

シートの座り心地はやや柔らかめ。
前席と後席を座り比べましたが、後席のほうが
座り心地が良い気がしました。
前席はあまりホールド性はない感じです。
サスはとてもしなやかで、乗り心地は外車にしては柔らかめだと思います。
砂利道でもスイスイ走り抜けました。

オートマ特性は日本車のようにスコスコ変速していくのでは無く、
若干引っ張ってから変速する感じです。


夜の車内。

どことなく航空機っぽい雰囲気を感じる？
プラスチック全開のインパネですが、
デザインが良いせいか、不思議と安っぽさは感じません。
最近の日本車のリサイクル素材全開のチープな感じとは違う。


黒猫さんいちおしポイント
エアコンのスイッチは雪マーク。



速度計
このデザイン結構好きですね。(むしろこの車で一番好きな部分)
速度域の幅が途中から変わるメーターは初めて見ました。
たぶん、２５０km迄は出ないと思います。

そして、この機能が一番紹介したかった機能です。



【NIGHT PANEL】

コレを押すと

必要最低限のメーター以外の照明が
フェードアウト。
照明だけでなくきちんと針も休止する芸の細かさ。
ちなみに、オーディオ、エアコンの操作パネルは消灯まではしませんが
明るさが落ちます。
これは航空機で夜間飛行の際に使用する機能みたいです。


メインパネルは速度計(実用域のみ)、シフトレンジのみが点灯。
この機能はサーブならではですね。
こういう、この車ならではの機能というものに魅かれます。



地味な印象の見た目と、中身のギャップが面白い車でした！！

ちなみに、
ＳＡＡＢはメーカーが経営破たんしてブランドが消滅してしまったので
維持していくのはちょいと大変かもしれませんが、
Gooで検索してみたら
2.8万キロの車体が、なんと19.8万円とかなり格安です。

まだ何も車を持っていなかったら
足用として購入を検討した１台だと思います。

そういえば、
公道で外車を運転したのはお初でした。

とても面白い車でした。
航空機が好きな方はいかがですか？

黒猫のみゃーさん、ありがとうございました！！
また何か面白い車が来たら教えてくださいね☆


先の土日はセンチュリーの洗車に始まり、
ＳＡＡＢ試乗、
鳳凰倶楽部定例会出席、
センチュリーオイル・エレメント交換、タイヤローテイション、
センチュリー給油
と、寝る時間を挟んで車車車な休日でした。
それでも"車"って物に飽きないんだからすごいですね。

瑞雲G50さん主催
第２８回鳳凰倶楽部定例会に出席してきました。







向かう前にハイドロフラッシュを購入した際に付いてきた
"スムースエッグ リペアアシストシャンプー"の試供品で
洗ってみたのですが、かなり気に入りました。
今迄使ったカーシャンプーの中で一番洗い上がりが
綺麗になった気がしました。(個人的な感想です)



フルスモを脱いだまがりものさんのセンチュリー
警護仕様に目覚められたようです。
あの熱の入り具合は
屋根を切る日も近そうな勢い(￣ー￣)。。。










げろっぴー１号さんの精華センチュリー。
車内には寺院にいるかの如くすごーく落ち着く"和"の香りが漂っていました。
何かをエアコンフィルターに仕込んだそうです。
ただでさえ落ち着く雰囲気の車内ですが、
それを超越していました。


ゲスト参加車のSSクラウンヨンさんのクラウンセダンとうづっきーセダンさんのプラッツ。




今回は目的がありました。
リアのエアピュリファイヤーの所から出てくる冷房の温度が、
言うほどキンキンに冷えない。
こんなもんですと言われればそれまでぐらいの効き目だったのですが、
色々な方のセンチュリーの効き目を確認させて頂くと・・・

やっぱり、自分のはぬるい！

いくつか不具合を抱えているので、
後日まとめてディーラーに入れる決意を固めました。
センチュリーのエアコンの効き目の個体差を
比べられる機会なんてまずないですから、
本当に貴重な場です。
m(_ _)m

今感じている不具合
・始動時に極稀にエンストする事がある(O2センサー？スロットルボディ？)
・オイルの匂いがエアコンからする時がある(パワステオイル？エンジンオイル？)
・フロントの何かのアームのヘタり(ブレーキ時"コクッ…"と音がする)
・ハンドルのブレ(40km以上で顕著)
・前後エアコン効き目弱し(ガス減ってる？)

まだバリバリ保証期間内なので、これらを改善しないと。


そんな事を話していると
まがりものさん.。o0Ｏ"【エアコンのフィルター汚れてるんじゃないの？掃除してみよう！】

なんてお話しになり

こんなに簡単に外れるんだ～という感じで
パパパパッと手際よく外して頂き

ゲロッピー１号さんがLEDで照らす下、
まがりものさん持参のブロワーでエアコンフィルターの清掃が始まるｗ

なんでブロワー持ち歩いてるんすか。
なんでも出てくる変態倶楽部(^^♪

まがりものさんの丁寧な作業によりゴミが無くなり
ろ紙がとても綺麗になりました。

結構、ゴミが溜まっていたみたいです。

おかげ様で
より車内がクリーンな空気になりました。
ありがとうございます♪

m(_ _)m


０時を過ぎたあたりから
皆様次々にご帰宅され



１：００には
瑞雲さん、富士山５０さん、自分、ヨンさんの車だけに


センチュリーが少なくて寂しい感じなので

子センチュリーも並べてみました。

だめだ！！潰される！！ｗ



話のネタは尽きず、

王冠騎士、鳳凰騎士２名のライトサーベル刃合わせ。
大体みんな同じようなものを持ち歩いているｗ


謎の結託を結ぶ。


帰り道、
眠くて仕方なくなってしまったので・・・
狭山ＳＡで２時間程仮眠
うーん、やっぱり寝るのにはちょっとキツい。。

狭山を出る頃には廻りは明るくなり
朝焼けに照らされながら鳳凰を走らせます。

圏央道五霞ＩＣで高速を降り。


栃木県、薬師寺あたりを走行中





遂に走行距離が１０００００ｋｍを突破致しました。
おめでとう！！☆
これで一皮剥けたぐらいの感じですね。

帰って、昼過ぎまで爆睡・・・Ｚｚz。..(_ _)


午後、超自動後退にて
・オイル交換(カストロールマグナテック５Ｗ－３０)８．４Ｌ
・オイルエレメント交換
・タイヤローテーション
を実施しました。



先日、センチュリー乗りの皆様に教えて頂いたおかげで
エレメント持ち込み、オイルレンチ持ち込みをしたので、
スムーズに作業をして貰う事が出来ました♪♪


いつも先輩方に色々教えて頂いてるので本当に助かります。

皆様、お待たせ致しました。
第３回 法人向けセダンオフが終わって束の間ですが、
第４回の開催が決定致しましたので、
公開致します。





これまで
【法人向けセダンオフ】として
道の駅で気軽に交流するオフ会というスタイルで開催してきましたが、
開催毎の参加台数の増加に伴い、
非占有場所でのオフ会として開催するのは限界に達しました。
そこで、
第４回からは、
ランクアップして、場所を占有した上で、
正式なイベントとして開催していく事となりました。

そのため、名称も
"法人向けセダンオフ"
改め
"フォーマルセダンサミット"
として開催していきます。
内容的にはこれまでと大きく変わりはありませんので
開催回数自体は引き継いでおります。

本来、"サミット"という言葉自体に"会議"的な意味はなく
"頂上、絶頂、極点、極致、国家最高レベル、首脳級"といった意味の言葉ですが、
世界最高峰のショーファードリブンセダンが数多く集うイベントには
相応しい名前だと思ったので
あえてサミットの名を冠する事としました。



　　　●第４回 フォーマルセダンサミット●

■開催日　：平成２８年１１月２０日(日)(雨天決行)

■開催時間：９：３０～１６：００(開場９：００)

■開催場所：県営権現堂公園 幸手権現堂桜堤(４号公園) 駐車場内占有区画
　　　　　　埼玉県幸手市大字内国府間８８７番地３(うちごうま)

■参加費用：５００円 / １台

■参加台数:先着４０台迄(その後は応相談)


【！【駐車スペースには限りがありますので、
　参加御希望の方は参加表明をクリックするか、
　事前に必ず主催者DJ KENTO迄メッセージをお願いします。
　(友人と共に参加される方はその分の台数も)】！】


昼食は持参されるか、近くにあるコンビニ等で購入されるか、
もしくは会場の横に"かつ太郎 本店幸手店"さんがあります。

◆参加予定車両(7/29現在)◆
１、　センチュリーGZG50





■概要■

・トヨタ　　センチュリー
・トヨタ　　クラシック
・トヨタ　　クラウンセダン
・レクサス　ＬＳ６００ＨＬ/Ｌ
・レクサス　ＬＳ４６０/Ｌ
・日産　　　プレジデント
・日産　　　セドリックセダン
・日産　　　グロリアセダン
・三菱　　　ディグニティ
・三菱　　　プラウディア
・ロールスロイス　ファントム
・マイバッハ　６２/５７シリーズ
・メルセデス　マイバッハＳ５５０/６００
・メルセデスベンツ　Ｓクラス
・ＢＭＷ　７シリーズ
など

主に官公庁及び法人所有が多い
ショーファードリブン前提の各社フラッグシップモデルのオーナー(国産・海外問わず)
もしくは
高級フォーマルセダンのオーナー
が集まって交流する品格ある自動車イベントです。

それらしい雰囲気のセダン車であれば、
特に車種の制限はありません。

北関東在住の人が参加し易い場所での
セダンイベントが無かった事、
車種別のオフ会はありますが、
同じ系統の車種でメーカーの壁を超えたイベントも
あったらいいなと思い開催しています。
年３回３月、７月、１１月の第３日曜日に
開催していきます。

初めての方でも気兼ねなくぜひお気軽に御参加下さい。
きっと想像以上の変態トークに華が咲く事間違いないです(笑)
また、こういった系統の車を検討されている方も
一度に様々な車種・型式を見比べられる貴重な機会ですので
御気軽にお越しください。
車のイベントというよりも、
要人が集結したサミット会場のような雰囲気です。
スーツで参加されている方も多数いらっしゃいました。
(服装の指定はありません)


■沿革■


第１回 法人向けセダンオフ(２０１５年１１月開催)では
合計１５台が参加。
第２回 法人向けセダンオフ(２０１６年３月開催)では
合計２０台が参加。
第３回 法人向けセダンオフ(２０１６年７月開催)では
合計３６台が参加。
これまで福島県、栃木県、茨城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、静岡県、長野県、大阪府と
遠方を含む大変幅広い都道府県よりご参加頂きました。


　◆◆お決まりのお約束◆◆

●品行方正な仕様の車の集いです。●
　趣旨をご理解頂ければ幸いです。
　公共良俗に反する車検非適合車両での参加は
　固くお断り致します。(詳しくは下記の今回からの変更点を参照)

●オーナーも紳士的で。●
　ガムやタバコやゴミのポイ捨てなど絶対に無いよう、
　公共マナー厳守でお願いします。

●車の数だけ十人十色の仕様がある。●
　各自こだわりがある愛車だと思います。
　他人の仕様を批判したり・干渉したりするのは
　絶対にやめましょう。
　後から発覚した場合、次回からの参加は固くお断り致します。
　全てはあくまで自己満足の世界なのです。

●途中の事故等に関しまして主催者は責任を負いかねます。●


　本当に多くの方が楽しみにしているイベントです。
　以上を遵守して楽しい時間を過ごしましょう(^-^)/


■今回からの変更点■

・【！】参加が有料になります。(５００円/１台)
　参加者の方が安心して気持ちよく車を止める事ができ、
　気兼なく交流する事が出来る環境を提供する事が主催者の責務だと思っています。
　参加される皆様にはご迷惑をおかけする形にはなりますが、
　今後とも"フォーマルセダンサミット"を
　ご愛顧頂ければ幸いです。

・【！】参加車両条件が厳しくなります。
　公園管理者の方がイベントの様子を見に来ます。
　公共の場所がゆえ車の条件には極めて厳しいそうです。
　万一、車検不適合車の参加を認めた場合、今後の利用は固くお断りするとの事です。
　特に車高、マフラー、ナンバープレート、スモーク。
　今後は…某仕様系装備の稼働、屋根への赤色灯載せもご自重でお願いします。m(_ _)m
　基本的に純正スタイル重視した集まりなので大丈夫かとは思いますが、
　今後も開催していく為、何卒ご協力をお願い致します。

・終了時刻を３０分早めました。
　これまでの開催で１６：００で帰られる方が多くいらっしゃいましたので、
　終了時刻をこれまでの１６：３０から１６：００としました。

・開催日を固定します。
　過去５年間の天候を元に選定しました。
　これから先
　フォーマルセダンサミット開催予定日は
　以下の通りとなります(年３回開催)

　３月　　第３日曜日開催

　７月　　第３日曜日開催

　１１月　第３日曜日開催

　開催条件：雨天決行に変わります。


これまで以上により良い環境を皆様に提供出来ますよう、
今後とも主催者努力に努めて参りますので
ぜひよろしくお願い致します。

　　　　　　－以上－




「イベント：第４回 フォーマルセダンサミット」についての記事

※この記事は第４回 フォーマルセダンサミット について書いています。

バタバタしていて少し遅くなりましたが、
今月もＦＭＭに参加してきましたので、
ご報告を。






また例によって話に熱が入りすぎて
写真がおろそかになってしまったのはシーッですが…

会場の様子を

ロータス


皆さん、デカールにも気合いが入ってます



スーパーカーな車たち
現行型と並ぶとカウンタックが小さく見えてしまいます。


黒猫のみゃーさんのローバー７５
前日も取材で市内でお会いしました。


かわいい車たち


ダルマセリカ、ＢＭＷ


ボスのworksTKOさんは舟を浮かべてからボルボで。
湖面ではゆったりした時間が流れていそうです


マスタング、ダッジ、コルベットなどなどアメ車いろいろ


King of the RoadさんのＫＮＩＧＨＴ３０００は
見る度にどこかが進化している気がします。
ナイトライダーのステッカー似合いますね！！


ポルシェ


今月のＦＭＭで最もグッときた並び
レクサスＳＣ４３０×メルセデスベンツＳＬＫ２００
ラグジュアリーオープンクーペ２台の競演(^^♪


様々な国産車。やっぱりスポーツカーが中心？


うづっきーセダンさんのプラッツは遥々横浜から
レカロのバケットシートが装着されていました。
チャンピオンシロナさんのグロリアセダンは教習車テイスト


自分のてんとう虫とＴＩＵさんの初代鳳凰
国産クラシックカー大小並びです(^^♪


今月も跳ね馬、ポニー、牛、蛇、雄羊、コブラ、鳥、てんとう虫…と動物キャラ車
大集結のＦＭＭでした。


せっかく来て頂いたので
ＴＩＵさんとセダン遠征組の方々と共に
フライングガーデンへ行く事に。


昼を食べた後はシロナさんのＹ３１グロリアセダンにみんなで試乗会。


どこまでも沈み込むようなフカフカのリアシート。
乗り心地がいいですねー。
これなら長時間乗っても疲れないですよ。
Ｖ６の加速音とミッションの音が心地よいんだな～これが(^^♪


こんな小技も効いています。


夕方になり遠方からお越しのうづっきーさんとシロナさんは
帰路へ。
最近、シロナさんがはしごのし過ぎで疲労困憊気味な気がしますよ。
事故ってからでは遅いですから、無理もほどほどに！m(_ _)m



栃木組の自分とＴＩＵさんで立ち話が続きます。
初代鳳凰を簡単に紹介させて頂きます。

エンブレム。
おそらく歴代で一番大きいものが装着されてると思います。
鳳凰をよく見ると、睨みを効かせた結構イカつい表情をしていますね。


スピードメーターは針が横に動くタイプ。
キンコンも付いているそうです。
運転席も広々で、後ろの人だけでなく
運転しててもとってもラクーな車です。


時計が渋い。


室内灯。ＬとＲの字体が完全に昭和な感じです。
ＴＩＵさん曰く、別に表記しなくても分かるよね笑
との事。
たしかにｗ


ドア。基本的な配置は一緒ですね。
パワーシートの調整がドア側に付いているのがちょっと違う。
木目の感じが、紀世彦さんのカローラと似た感じの色調です。



そうこうしていると、あっという間に夕方に。


うっかりしていると、あっという間に夜に。


気が付けば２２時前・・・


うづっきーさん横浜着いてるし・・・ｗ
という事で解散！！

来月のＦＭＭでは、
昭和５５年式と平成１８年式
新旧センチュリー２台、２６年の年式差で
どこが違ってるか見比べ用に並べられたらいいな～
なんて思っています。



ＰＳ．偶然にもこの日、
スバル３６０が機械遺産に登録されました☆

参加者の皆様、
見学者の皆様、
暑い中お疲れ様でした。





皆様のご協力のおかげで、
第３回 法人向けセダンオフ
を無事に終了する事が出来ました。
最終的に集計したところ、
３６台の車が参加する大オフ会となりました。


それでは、当日の様子をレポートさせて頂きます。


センチュリーゾーン


センチュリーゾーン２


プレジデントゾーン


１５系クラウンセダンゾーン


１８系クラウン


１２系クラウンセダン(ホワイト)ゾーン


１２系クラウンセダン(ダーク)ゾーン


Ｙ３１セドリック/グロリアセダン(３ナンバー規格)ゾーン


Ｙ３１セドリック/グロリアセダン(５ナンバー規格)ゾーン


シルフィ


ブルーバード


ＣＸ－５


今回の目玉

マイバッハ６２×ロールスロイスファントム
ド迫力の２台。



皆様思わず撮影に夢中になります。



センチュリーがめっちゃ小さく見えますｗ

今回の目玉車両の詳細を少しだけご紹介します。


まずはダイムラー・クライスラー社製マイバッハ６２
搭載されるエンジンは
５．５Ｌ水冷式インタークーラー付ツインターボチャージャーV型１２気筒エンジン


運転席もゴージャス

禁断のリアシートは・・・

ドアを開けると
まず、ステップのメッキの美しさに感動します。


とてもセダンの乗車姿勢とは思えないような姿勢で寛ぐ事が出来ます。


透明度可変式採光窓。
ちょっと障子の雰囲気に通じるものがある見た目。
なんと、ガラスの色を透明にしたり白く濁らせたり可変する事が出来ます。
この機能は運転席との間にあるパーティションにも備わっています。


リアシート乗員用の速度計・時計・温度計

続きまして

ロールスロイス社製ファントム防弾仕様
搭載されるエンジンは
６．７Ｌ V型１２気筒エンジン


ドア開閉に合わせて上下するおなじみフライングレディー
(壊れたらASSY交換のみで価格は８０万円だそうです)


運転席からの視界。
車の運転席から見える視界じゃないですｗ
モーターボートのような長さ。

リアドアを開けると・・・

UMBRELLA
ＲＲ専用の傘を格納する為のスペースがあります。
メインの骨はかなり太い骨で出来ています。
生地は割と普通な感じでした。


ドアは乗り降りしやすい逆開き。
閉まる時は電動、開ける時は手動。
電動なのに、全く音がせずにドアが動き
結構強めにドン！と閉まります。

途中からご参加の方々

Ｓ５５０、センチュリーリムジン


センチュリー


センチュリー


Ｙ３１グロリアセダン


Ｙ３１セドリックセダン


１５系クラウンセダン












１３：００で一旦中締め。
道の駅ごかへと移動しました。










途中からゴーマルさんが合流し、本日の兄弟車並び！？
富士山５０さん・・・

１６：３０解散後、
近場の埼玉栃木から参加の残留組


何やらＴＩＵさんがしゃがんでこそこそやってるなと思い見に行くと・・・

栃木トヨタのステッカーを貼る場所を色々思案中でした(笑)


帰りは
ＴＩＵさんと新４号をランデブー走行で栃木まで帰りました。
まがりものさんの恐怖のセンチュリーとは
また違うヤバい感じがするんですよね。




当初の雨予報からまさかの灼熱の中での開催でした。
しかし、皆々様の法人向けセダンへ対する熱き情熱は、
この暑さをも遥かに超えていると実感致しました。
熱い中、皆様、本当にお疲れ様でした。


　"法人向けセダンオフ"としての役目は
これにて果たし終えたと思います。




(終)





！続報！



第４回は【１１月２０日(日)】に開催決定！！

正式な開催告知は
近日中に行えるかと思います。
今回の反省点・改善点を踏まえまして
いくつか変更点があります。

今後の発表にご期待下さい☆

今後共、よろしくお願い致します。

m(_ _)m