DJ KENTOのブログ一覧

仕事中に現行のマークＸを運転する機会があるのですが、
ちょっとアクセルを踏み込んだだけで、すぐＶ６が本領を発揮してしまい、
結果ギクシャクした加速するんです。
それでついつい4GRを唸らせてエキゾーストノートを楽しんでしまうので、
なんとか直６のようなマイルドなフィーリングで乗れないものかと
試行錯誤した結果、

神のスイッチを発見しました。


[ＳＮＯＷ]

↑コレです。

ECTをＳＮＯＷモードに切り替えてみたら
あら不思議
まるで１ＪＺのようなマイルドな出だしに。
SNOWを押すと、
ギアが２速発進に切り替わるんです。

試しに、自分の１５クラウンでも
ＳＮＯＷスイッチを押してみる。
ポチっとな



１５クラウンセダンは４速ＡＴなので、
以前乗っていた１７マジェスタの５速ＡＴと比べると
わりかし変速ショックがあるのですが、
２速発進モードになると４０km/h近くまで
ギアが変わらない為
まるでＣＶＴのように
超絶ヌルっとした走りになりました(笑)
(あくまでCVTでなくATである事に意味があるｗ)

ただ、あんまり普段から常用する機能ではないので
ミッションには良くないのかな～
エンジンに悪影響は無いのかな～と
気になってしまうところではありますが。

皆さんも試しに押してみるといつもと違うフィーリングを味わえて面白いですよ☆^^



それと、
今日夕方宇都宮市内を
走っていたら
ホテル東武グランデの車寄せに
黒塗りGZG50センチュリーと黒塗りＬＳ６００ＨＬ
が並んでいました。

ただでさえ田舎の栃木ではセンチュリーに遭遇するだけでも
珍しいのに、

リア３面レースカーテン装備のＬＥＤテール現行車

う～～、３台並べて撮りたかった・・・笑
首相の車列にいそうな２台でした。

何処かの社長かな～