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お散歩号の運転席側フォグがかなり前に切れたので、重い腰を上げて交換した。 フォグのバルブ形式は、ＨＢ３。 ＨＩＤバラストは純正で、接続はギボシ端子！ ギボシ端子での接続はダメ！とよく見かけるけど、まったく問題な～し♪ なので、交換する９００６バーナーをギボシ端子に加工。 ＨＢ３≒９００６、 ...
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ヤフオクで購入した運転席側フォグのバラストが完全に死亡した。 同タイプのバラスト、３度目の死亡。 前回、マークⅡに乗ったときに不点灯を起こしていて、何度か再点灯すると点灯したんだけど、今回、全く点灯せず。 バーナーが生存しているのは、確認済み。 中国から直に買い付けたＲＩＫＩＳＨＩ☆ＪＡＰ ...
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お散歩号のロービームのＨＩＤが、そろそろお亡くなりになるので、交換した。 ＲＩＫＩＳＨＩ☆ＪＡＰＡＮ改め、ＲＫ　ＪＡＰＡＮのＨ４　３５Ｗ　６０００Ｋに交換。 ロービームのみ。 ＲＫ　ＪＡＰＡＮのバーナーは、６０００Ｋだと若干緑がかっている。 フォグも交換しようと思い、外したら、ＨＢ系だった・ ...
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お散歩号のフォグのＨＩＤをピンクにしてみた。 ウチのワンコロの名前がピンクだからじゃないよ！ う～～ん、怪しい～♪ 付けて、２年と１０ヶ月。３４ヶ月。１０００日ちょっと。毎日乗って１日４時間で、４０００時間。 じゃあ、寿命かぁ～。 って、オイ！ １日４時間も夜間、運転していないぞ！ ...
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色々と入荷しましたよぅ～。 今回は、７０ＷタイプのＨＩＤも入荷～。 ご用命は力士脂氏まで。
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ヘッドライト内部が水分で曇るため、防水処理をしたら、光軸がずれた･･･。 レベライザーを最も一番上にしても、手前しか照らさず･･･。 帰宅後、光軸調整を開始～。 すると、助手席側のレベライザーが動かず･･･。 配線をチェックするも、動かず･･･。 そこで、前につけていたヘッドライトからレベ ...
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力士脂氏の散々振り回されたあと、ＡＭ０時過ぎに作業開始･･･。 相当時間かかるから、昼間に来るようにと言ったのに！ まずは、サイドウインカーを外し、ヘッドライトを取り外す。 １００系のヘッドライトって脱着しにくなぁ～。 ＨＩＤバラストが邪魔。 ＨＩＤバラストを固定するステーをアルミの平板で ...
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前に力士脂氏が後輩Ｗ辺の為に買ったＨ４バーナー、不要になったので貰って、Ｄ２台座に加工し、マークⅡに付けていたのだけれど、５回に１度くらいしか点灯しなくなった･･･。 どうも内部でリークしているらしい。 左側が瀕死のバーナー。 反対側のバーナーは根元が怪しく茶色に変色してきた･･･。 もう ...
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やっとこさ、Ｄ２Ｒバーナーが入荷しましたよ～。 種類は、３５Ｗ／５５Ｗ　６０００Ｋ、８０００Ｋ、１００００Ｋ、１２０００Ｋ。 Ｄ２Ｒの車にはＤ２Ｒを入れましょ～。 Ｄ２Ｃ？コンバーチブルの「Ｃ」？笑 Ｄ２Ｃ≒Ｄ２Ｓだけど、Ｄ２Ｃ≠Ｄ２Ｒですので～。 違いのわかるか頼み、お買い求めくださいま ...
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純正バラストを流用した高耐久性仕様。 バーナーはＨ４ローのみの４３００Ｋ。 ４３００Ｋは少し割高の特別色。 社外バーナーを接続するために、Ｄ２アダプターハーナスを使用。 これにより、配線・バーナー加工の必要なし。 ＨＩＤユニットは、ＪＺＸ１００系とＣ３５ローレルのもの。
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