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壊れたと思われる運転席側フォグのＨＩＤバラストを交換しました。

ついでに、運転席側のフォグのバーナーをＲＩＫＩＳＨＩ☆ＪＡＰＡＮの５５Ｗ Ｈ３ ８０００Ｋに、ハイビームは同じく５５Ｗ ＨＢ３ ８０００Ｋに変更。
ロービームは、５５Ｗ Ｄ２Ｒ ８０００Ｋバーナーが来ないのでそのまま･･･。

交換したバラストも残念ながらヤフオクの堀江商事グループのもの･･･。
しかもＶｅｒ．１の簡易防水のバラスト･･･。
簡易ね（笑
外側の防水はなしで、内部基板にコーキングを塗布してあるだけ（苦笑

左が壊れたバラスト、通電はするが反応なし（笑
内部の部品が焦げてお亡くなりになっているものと思われる。
右が投入したバラスト。このままでは危険なので、一応、防水処理をしておいた。

このバラストは、２代目ミニ☆クーパーの呼び声の高い後輩Ｗ辺の車から取ったもの。
後輩Ｗ辺の車には、力士脂氏のバモスへ３５－５５Ｗ ＨＩＤを投入し、余った物と交換した。

助手席側は、すべて５５Ｗ ６０００Ｋ。購入先がバラバラなので、色もバラバラ（笑

８０００Ｋはク～ルホワイトといった感じ。
かな～り綺麗♪
右側がハイビーム：５５Ｗ ８０００Ｋ、中央がロービーム：５５Ｗ ６０００Ｋ、左側がフォグ：５５Ｗ ８０００Ｋ。

３５－５５Ｗ ＨＩＤ ３０００Ｋ（ゴールド）Ｈ４ Ｈ／Ｌ切替式。

３５Ｗから５Ｗ刻みで出力を変えられるバラスト。







３５Ｗ出力時。


５５Ｗ出力時。

１段階あげると気持ち明るくなるのはわかるけど、３５Ｗ→５５Ｗで劇的に明るくなるわけではない･･･。

なので、過度の期待は禁物～（笑

ネタ的にオフ会などではいいかもね。

３０００ＫのＨＩＤは目立ちますよ～。

ちなみに３０００Ｋバーナーは特別オーダー色となります。



お問い合わせは、力士脂氏まで～♪

フロントウインカーを付けている時、点灯チェックしていると、運転席側のフォグが点かない･･･。

コネクターをいじったら、一度は直ったが、ライトを装着したら、また不点灯･･･。

今度は、ズ～～っと不点灯･･･。

なので、ハイとフォグのバラストを配線だけ入れ替え、とりあえず、フォグは点くように。

なので、ハイビームは片側しか点かない･･･。

バラストが逝っちゃっているみたい。
確か、反対側のフォグも同じバラストで、故障して、交換したような･･･。
原因は、浸水ね。
外に付ける電装品で浸水とは、致命的だ･･･。

このバラストは、ＲＩＫＩＳＨＩ☆ＪＡＰＡＮのものではありません。

購入したのは、ヤフオクの堀江商事グループね。

純正ＨＩＤバラストを利用し、ＨＩＤにするためのＤ２／Ｄ４アダプター。
これを使用すれば、純正バラストで、社外ＨＩＤバーナーを接続できます。



社外ＨＩＤバラストの低圧延長電源線。
電源とバラストが離れている際に使用。



ＨＩＤバラストからバーナーへの配線を延長する高圧延長線。
ランプ付近にＨＩＤバラストを設置できない際に使用。

その他、警告灯キャンセラー、各種バーナーアダプターなども取り扱っております。



詳しくは、力士脂氏に聞いてください。

３５Ｗ ３０００Ｋ。

各種バーナー、ゴールド仕様にできます。



詳しくは、力士脂氏に聞いてください。