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S15 シルビアのLEDテールが完成いたしました。

スモール＆ブレーキ部は、◎デザインで3連、サイドマーカーを追加いたしました。基板はミラー基板ですので、消灯時も純正とは明らかに異なります。

ウインカー部もLEDです。基板は半艶シルバーです。


※諸事情により、拡大写真は公開できません。



純正リアウイング内のハイマウントストップランプもLED加工いたしました。半艶シルバー基板です。

次は、S14 シルビア（後期）のテールランプの加工をいたします。

あ･に･きさんに頼まれていたエンブレムへのLED埋め込みが完成いたしました。
台座にはスワロフスキーが埋め込まれております。

かれこれ1ヶ月近く放置プレ～でしたが、長生きしたいので加工いたしました。




禁断のチップLEDです。



チップLEDとしては大きいめです。
大きさは、1.6×3.2mmです。
これ以上小さいものは、深夜の通販番組で売っている、「拡大鏡」がないと無理そうです。

今回は、このLEDを6個使用いたしました。

次こそ、S15 シルビアの加工をいたします･･･。

FD3S RX-7のサイドウインカーのLED加工が完成いたしました。

レンズの内部がシルバーなので、基盤は半艶シルバーです。

超高輝度LEDを拡散加工しておりますので、配光・明るさは純正同等です。

※ 諸事情により、拡大写真はございません。

純正では内部にオレンジレンズがあるのですが、取り除いておりますので、消灯時はオレンジ色の写り込みはございません。
コネクターオンで装着できます。

次こそ、S15 シルビアのテールランプを加工いたします。

BNR34 スカイライン GT-R 後期のサイドウインカーのLED加工が完成いたしました。

レンズの内部が白なので白色基盤です。

超高輝度LEDを拡散加工しておりますので、配光・明るさは純正同等です。

純正では内部にオレンジレンズがあるのですが、取り除いておりますので、消灯時はオレンジ色の写り込みはございません。
コネクターオンで装着できます。

BNR34のサイドウインカーは、前期後期でコネクター形状が異なります。

ご依頼いただいた方は、先日加工したBNR34 スカイライン GT-RのLEDテールの方です。

昨日のテールランプに続き、JZX110 ヴェロッサのヘッドライト内のポジションとウインカーのLED加工が完成いたしました。
すべてミラー基盤です。

ヴェロッサのヘッドライトのポジションは、ヘッドライトリフレクターを5Wウェッジ球で照らしておりますが、LED9個を見えないところに仕込み、間接照明といたしました。

ポジションを簡単にLEDにするには、ウェッジ球タイプのLED球でもよいのですが、「ワンオフ」、「間接照明」ということで、お金が掛かりますが、満足感はあると思います。市販ウェッジタイプLED球は耐久性、明るさの問題もありますし･･･。



左：消灯時　　 　　右：点灯時



本来のポジション部分は、ミラー板で塞いでおります。

次は、S15 シルビア テールランプ（スモール･ブレーキ部、サイドマーカー追加、ウインカー部）の加工をいたします。