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L880 コペン LEDテールが完成いたしました。

内部がメッキとなっているので、基板はミラーを使用しました。





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電球の穴が中央部、基板は奥に設置しているため、そのままでは電球ソケットが見えてしまうため、ミラー板で塞いでおります。

このテール、かなり綺麗です。内部のメッキが非常にクオリティが高いです。社外テールとは雲泥の差。

昼過ぎから初め、先ほど、すべて完成しました。このような加工ばかりだったらウハウハなのに･･･。

明日届く、アルファードをやる前にBNR34の基板を作ろ～っと（組み込みは後日の予定）。

RE34 スカイライン（4Dr）LEDテールが完成いたしました。

今回は、nismo GTテールをイメージして製作いたしました。ブレーキはGTテールとは異なり、純正同様に4灯です。
基板は、半艶シルバーです。メタル感を出したければ、ミラー基板がよいと思います。

※ 諸事情により、画像を処理しております。また、拡大写真の公開はできません。

R34の4Drのテールは、レンズカットが放射線状に入っているので、綺麗に発光させるにはコツがいります。
マジマジと見ても、加工の粗さは皆無です。中が見えるレンズですので、仕上がりは非常に重要です。

単に基板を入れただけの粗悪品とは異なります。明るさ、配光ともに純正と同等以上です。一部しか明るくない（他は暗い）自作テールとはわけが違います。
某オークションでは、「日本一」とかわけの分からないことを詠っているショップもあります。上には上がいるんですよ。ね、poooさん♪

連絡もなくテールが届いた･･･。

AP1 S2000 LEDテールが完成いたしました。

フルLEDテールです。内部がシルバー塗装なので、本来は半艶シルバー基板ですが、SPL仕様ということで、ミラー基板で製作いたしました。なので、消灯時でもノーマルとは異なる輝きがあります。
スモール時とブレーキ時では点灯パターンが異なります。同じ点灯パターンにもすることが出来ます。

※ 諸事情により、画像を処理しております。また、拡大写真の公開は出来ません。


輸出仕様にはサイドマーカーがあるので、そこもLEDにいたしました。


今回は、バック部にもウインカー機能を追加しております。バック時にはノーマルと同じ点灯パターンとなる回路を組み込んでおります。
ここにリアフォグを入れ、バック･リアフォグ兼用にすることも出来ますし、ウインカーとバックが上下になっているのを左右に変更することも、上下を入れ替えることも出来ます。

S2000は、後期ではLEDテールなのですが、ボルトオンでは装着できず、後期テールを装着するには、バックパネルの加工が必要となるので、費用がかかりますし、修復暦ありとなってしまいます。

少し前から、チューナーの間でS2000がブームになっているようです。このS2000には、元々LED加工したテールが付いていたのですが、テールを見た某ショップの社長さんがすぐに欲しいということで、LEDテールと純正テールを交換し、再度LED加工することになりました。ショップ様の車（S2000）はこれで4台目です。

どうしちゃったの！？というほど加工待ちがあります･･･。ラフェスタの加工は放置プレ～です･･･