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2007年08月19日 イイね!

犬の妊娠経過~♪その2

犬の妊娠経過~♪その2妊娠5週目だと思われます。

赤で囲んだのが胎児で、右側が頭。
青で囲んだのが心臓。
黄色で囲んだのが背骨。

胎児は、10cmほど。心臓の鼓動もエコーで確認できます。心臓の弁まで見えます。
心臓の大きさは、1cm弱。



妊娠中の犬である子供犬の体重は、+4kg。


ラブラドールの平均出産頭数は、7匹。

母犬は10匹兄弟。母犬の出産は5匹。別の子供犬のときは7匹。
ラブラドールの記録は17匹らしい。
Posted at 2007/08/19 23:39:56 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月17日 イイね!

エアコン ガスチャージ

現在、外気温は35度です・・・。

先週の昼間、お散歩号で出かけ、犬たちを残し、昼食をし、戻ってくるとエアコンをかけていたにもかかわらずゼ~ゼ~言っている・・・。

エアコンが効いていない・・・。

確かにエアコンの効きが悪いとは思っていたのですが・・・。
さすが平成11年式、14.5万キロ走行~。

ネットで調べてみると、お散歩号であるTCRエスティマはエアコンの利きが悪いらしい。電動ファンをつけると効果があるらしい!
でも、お散歩号だし・・・。

そこで、グリルを外し、リキットタンクのサイトグラスを覗いてみると

白く濁っている感じ!!

またネットで調べると、どうやらガスが足りないとサイトグラスが白い状態になるらしい。

リキットタンク周りからエアコンオイルが漏れている。

エアコンを修理しないのであれば、ガス漏れを止める添加剤を入れるのですが、この添加剤、結構厄介で、後々致命的なことになることがあるらしいと言うことなので、今回はガスの補充のみで。
ダメな場合は、致命的なトラブルの起きない添加剤を入れます。

そこで、どのようにガスを補充するかを考えました。

普通は、ガソリンスタンド・カー用品店・ディーラーなどでチャージするのですが、エアコンガス1本(200g)が工賃別で2,000円程度~で、工賃を入れると5,000円~となってしまうし、またガスがなくなったら入れないといけないので、自分でできないかを調査開始~。

ネットで調べてみると、自分でもできそうな感じ。

候補は、

① 本格的なマニホールド・ケージ付(10,000円~)

② 簡易チャージキット(3,500円~)

③ 圧力計付き簡易チャージキット(4,000円~)

④ 自作

④は、ホース、134a用クイックカプラー(シャットオフバルブ式)、134a用サービス缶用バルブが必要で、材料だけで5,000円・・・。

散々悩んだ挙句、お散歩号ということで、②にしました。本当は、圧力計付きがほしかったのですが、少し時間がかかってしまうの、却下。


8/15に購入し、即日、発送してもらいました。

ガスは、サービス缶を5本。

チャージキットは、運送業者が混雑しているため通常翌日に届くのだが、翌々日とのこと・・・。

ガスは、翌日とのこと。


で、翌日の16日、チャージキットが届きました。で、ガスが届くのを待ってみるも、届きません。ネットで配達状況を確認するも、配達中とのこと。

結局、翌日の17日に届きました。

配達員に事情を話し、話を聞くと、通常、営業所から持ち出した荷物は、その日のうちに届け、配れないから持って返ってくるということはないと、ネプチュ~ンの堀ケン似の人が言っておりました(笑

なので、どういうことかを調べてもらっています。

で、届いたものが↓↓↓です。

ホースの左側のカプラーは車両側に接続するもので、形状は一般的ですが、中にピンがあります。車両側のカプラーには中に栓があり、その栓を押さないとガスが入らないため、栓を押すためのピンです。ブルーのものを回すとピンが出てきます。なので、カプラーを接続してもガスは漏れません。

右側のバルブはサービス缶に接続するもので、缶に穴を開けるためのピンがあります。

サービス缶は1本200円です。



円柱状の上部に1cmほどの覗き穴があります。サイトグラスというそうです。
ガス(液状)の状態が見えます。
昨日来た某ちのっち号の260RSには、サイトグラスはありませんでした。コストダウンのためでしょうか・・・。


2本のパイプがあり、細い方が高圧、太い方が低圧パイプです。
キャップを外し、カプラーを接続します。
本来は、両方のパイプにケージをつけ、圧力を見ながら作業をするようです。
両方の圧の状態で、詰まりなどがわかるようです。


① ホースにカプラー、バルブを装着する。
② バルブのピンを引っ込めてサービス缶に接続する。
③ カプラーを車両側カプラーに挿し、ピンを出す。
④ ホース内の空気を抜くため、ホースとバルブの接続部を少し緩め、ガスが出てきたら、閉じる。
⑤ バルブを回し、サービス缶にピンを刺す。



セットした状態です。サービス缶に穴を開ければ、ガスが入っていきます。


本来は、圧力計で測定しながら、規定圧になるまで入れるのですが、今回は、なるべくお金をかけないと言うことなので、サイトグラスを覗きながら、ガスの注入をしました。

ガス1本目:変化なし
ガス2本目:変化なし
ガス3本目:白く濁っているのが消える

と言うことで、3本入れました。

普通乗用車の場合3本、ツインエアコンの場合は4本程度はいるようです。

先ほど、車に乗りましたが、結構、冷えました。

今年の夏くらいはもってもらいたいものです。


Posted at 2007/08/17 14:54:34 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月16日 イイね!

ZC31 スイフト スポーツ LEDテール ♪

入り口にぶら下げた温度計は、35度をさしておりました。
どぅ~んぐり工房内は、20度です(笑

こんにちは。

午前中に母犬ポリ~の母犬ドリ~が体調不良で来院しました。調子に乗ってポリ~はドリ~にマウンティング!

すかさずドリ~にお脅しを入れられ、今もイジケております(笑





デザインオーダーで、nismo GTテール風にということで、GTテールの大きい方のランプのデザインです。
Posted at 2007/08/16 17:22:35 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月10日 イイね!

34Rのバックランプ&リアフォグ

34Rのバックランプ&リアフォグ相変わらずLED加工は忙しいです。

これは、34Rのバックランプですよ。リアフォグ側はN1仕様でクリアー。

GT-Rikishi号セレブ号に装着です。

これは、某C氏の。

ナンバー灯計画は却下!
理由ですか?Rだから(笑






もちろん、リアフォグもありますよ~ん。



某オークションで見かける、「赤+白でピンクにも光る!」ようなことはありません(爆
それって格好悪いだろ・・・、Rだよ、R!。

リアフォグ点灯時のバック点灯は、
① ギヤをバックに入れる。
② リアフォグが消灯し、バック灯が点灯。
③ バックギアを抜くと、バック灯が消灯(当然)。
④ 約1秒後にリアフォグが再点灯。


セレブ号のものは、LEDユニットは完成しておりま~す。


次は、某C氏のFウインカー、逝きますか・・・。
某T氏情報によると、「遅い!」と駄々をこねていると言うので・・・。
Posted at 2007/08/10 19:32:25 | トラックバック(0) | 日記
2007年08月10日 イイね!

このお腹・・・

このお腹・・・三井ホームと熱~いバトルをしております。
こんばんは。
この前、ボクがお怒りになったの相手は、某力士氏氏(爆

某力士氏氏バリのこのお腹、大丈夫だろうか・・・。
寝言は言うけど、呼吸は止まりませんよ。
あと1ヶ月持つのだろうか・・・。すでにパンパン・・・。

元々40キロで、現在2kg増。
新生児は400g程度で、×8で、3.2kgとその他で5kgは増えるでしょう・・・。


お腹の毛がないのは、エコーを当てるためではありません。お散歩から帰ってきたら、お腹をぬらしてあげるために、夏前に刈ったからです。
そう!ボク愛用のバリカンで(笑
Posted at 2007/08/10 19:16:11 | トラックバック(0) | 日記

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