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ＬＥＤに加工する際に使用する基板。
ランプのインナーがメッキの場合はすごく重要。

まぁ、普通のヤツは、左のタイプを使うのよね。
単なるユニバーサル基板にメッキシートを貼ったもの。
写真のメッキシートは、業務用の屋外耐候性のいいやつなんだよ。

どぅ～んぐり工房の場合は右側ね。
鏡そのものだからね。

比べられちゃうのも何だけどね（笑

反射しているものを見たら一目瞭然ね。

値段だけで選ぶと後悔しますよぅ～というお話し。

基板だけじゃなく、ＬＥＤの配光もすごく大切なんだけどね。

激光とか直視できないとかうたっている君！
ピンポイントで眩しいだけでいいのか？笑

いいものは高いのよ。

ついに完成いたしました！
今までもっとも厄介だった１００マークⅡ後期のＬＥＤテール。




ミラー基板を使用しているので、消灯時も違和感なし。
レンズのカーブにあわせてあるので、完璧な光り方をします。消灯時も違和感はありません。

基板使用とかうたっているヤフオクのテールとは次元が違いますのでね。

基板にメッキシートを貼っただけだろ（笑


バック部にもウインカー機能を追加しています。
当然、バック時には、本来のウインカーブしか、ウインカーは点灯しません。


スモール時は、現行車に多い、外側だけを光らせる仕様。
フル点灯も可能。


ブレーキ時は、フル点灯。
少し配光が悪いのが、プロトタイプの所以･･･。


ウインカーは、流します。

挑戦的な、「流れ･追っかけ消灯、フラッシュ仕様」（笑

この仕様で、２４諭吉です。

トヨタのＦＪクルーザーの社外テールのウインカーを赤色ＬＥＤ→黄色ＬＥＤへ変更。

Ｆｌｕｘ ＬＥＤでしたが、当方で使用し、明るさ＆耐久性に実績のある最も明るい５ｍｍ砲弾ＬＥＤで製作。

初めのお取引となる有名ショップ様からのご依頼品。



ＬＥＤは、拡散加工しています。

昨夜は、千葉の接骨院らしき所へいって来ました。
２連続の千葉訪問･･･。

階段で滑り、腰＆背中をモロに強打し、まだ痛むため、荒治療を。

ボクが床にうつ伏せになり、ドＭプレ～を。
人に乗ってもらい、踏みつけてもらいました（笑

すると、キセノン何チャラという秘密兵器が出てきました。
ベットらしき所に寝、秘密兵器２号とダブル攻撃。


ベットらしき物は小さいし、怪しい･･･。
う～ん、なんか○○動物病院って看板があった様な気が･･･。

夕食は、少しだけ食べていたけども、大先生お勧めの背脂たっぷりのラーメン屋へ。
ボクは大盛りを。
その後、力士脂氏が来ちゃったので、禁断の？デニ～ズへ。
ここで、三元豚冷しゃぶ定食みたいなものを食べました。
ちゃんと自分で支払いました。

力士脂氏の野郎、色々とイメ～ジダウンになるような事を言いやがって！
醜態を公開するぞ！

本日、千葉よりアドレスの書かれたＦＡＸが届く。
意味深だ･･･。

装着後それほど使用していないＨＩＤバーナーがお亡くなりになりました･･･。
多分２０時間も点灯していない･･･。

千葉から帰ってくると、片方は不点灯、もう片方は激暗で点灯していました。
不点灯の方は、バーナーでリークしている感じ。

激暗な方は、発光部分が黒くなっていました。

怪しい５５Ｗのバーナーだったからなぁ～、実際、５５Ｗ用とは限らないし。
なんてったって、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ　だから（笑
色温度６０００Ｋだけど、１００００Ｋ相当だったバーナーは交換し、６０００Ｋの５５Ｗのバーナーに交換。

ヘッドライトも１００００Ｋから６０００Ｋに変更。

これで、相当明るくなったはず。