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力士脂氏に呼び出され、東関東の聖地へ･･･。

急遽、呼び出されたので、準備をしているわけもなく･･･。

フロントフェンダーが当たって、走れたものではないので、フロントの車高を１ｃｍ上げた。
慣れたもので、片側１０分でできた。

途中、ジャイアンノボル氏を拉致し、準備していただいた、チャーハンと点心を食べ、移動。

途中、フォグの具合が悪く、ＳＡで弄ってみた。
ヒューズが飛んだ･･･。
しっかし、なぜヒューズが飛ぶのだろう･･･。
恐るべし、中国製品･･･。

力士脂氏にヒューズを準備しておくように頼むも、準備できず･･･。

なので、予備のヒューズを刺した。


東関東のガソリンの値段、神奈川より１０円安かった。
力士脂氏がガソリンを満タンにしてくれました。
ありがとうございます。
燃費は、９ｋｍ／Ｌジャスト！
この車、優秀だなぁ～。



●●氏を先頭に、農道？を上っていく。


パトカーが来たので、暗闇に潜む２台。
フロントの白色ＬＥＤがとてつもなく明るかった。
周りが真っ暗なので、結構遠くまで、照らしていた。
かなり満足（笑

結局、主は現れず、撤収･･。


帰りに腹ごしらえ。
店員の要領悪すぎ。
席が空いても食器を片付けない。←なかなか席につけず。
水入れがない。
注文したものが来ない。
会計を間違える。安かったからいいけど（笑
味的には、３．５点／５点満点。

力士脂氏にご馳走になった。
ご馳走様です！

夜が明けてきた･･･。
道のりは１００ｋｍ。
１時間で帰還。
雨が降っていたためか、首都高でリアが流れた･･･。
危険だ･･･。
フロントのブレーキの効きが強すぎるのかなぁ～。

都内で、後ろにパトカーに付かれるも、止められることもなく。
攻撃的なリアのウインカーは、ハラハラした（笑


数時間後、力士脂氏、コンビニに入るときに、フロントリップを破壊･･･。
９０クレスタの時も同じことをしただろ！
学習能力が･･･。

壊れたと思われる運転席側フォグのＨＩＤバラストを交換しました。

ついでに、運転席側のフォグのバーナーをＲＩＫＩＳＨＩ☆ＪＡＰＡＮの５５Ｗ Ｈ３ ８０００Ｋに、ハイビームは同じく５５Ｗ ＨＢ３ ８０００Ｋに変更。
ロービームは、５５Ｗ Ｄ２Ｒ ８０００Ｋバーナーが来ないのでそのまま･･･。

交換したバラストも残念ながらヤフオクの堀江商事グループのもの･･･。
しかもＶｅｒ．１の簡易防水のバラスト･･･。
簡易ね（笑
外側の防水はなしで、内部基板にコーキングを塗布してあるだけ（苦笑

左が壊れたバラスト、通電はするが反応なし（笑
内部の部品が焦げてお亡くなりになっているものと思われる。
右が投入したバラスト。このままでは危険なので、一応、防水処理をしておいた。

このバラストは、２代目ミニ☆クーパーの呼び声の高い後輩Ｗ辺の車から取ったもの。
後輩Ｗ辺の車には、力士脂氏のバモスへ３５－５５Ｗ ＨＩＤを投入し、余った物と交換した。

助手席側は、すべて５５Ｗ ６０００Ｋ。購入先がバラバラなので、色もバラバラ（笑

８０００Ｋはク～ルホワイトといった感じ。
かな～り綺麗♪
右側がハイビーム：５５Ｗ ８０００Ｋ、中央がロービーム：５５Ｗ ６０００Ｋ、左側がフォグ：５５Ｗ ８０００Ｋ。

この車高だと、フェンダ～すりまくり。

フロントは１ｃｍ上げないとタイヤが･･･。

さてと、何色に塗ろうかなぁ～。
希望はウォ～カ～ズレッドなんだけど、○二～ちゃんがワインレッドは嫌いと言うし･･･。

クレスタはデミオのスパイシ～オレンジイで、マークⅡはアウディのオレンジにしようかなぁ。
でも、キャンディ～レッドがいいよぅ～･･･。

３５－５５Ｗ ＨＩＤ ３０００Ｋ（ゴールド）Ｈ４ Ｈ／Ｌ切替式。

３５Ｗから５Ｗ刻みで出力を変えられるバラスト。







３５Ｗ出力時。


５５Ｗ出力時。

１段階あげると気持ち明るくなるのはわかるけど、３５Ｗ→５５Ｗで劇的に明るくなるわけではない･･･。

なので、過度の期待は禁物～（笑

ネタ的にオフ会などではいいかもね。

３０００ＫのＨＩＤは目立ちますよ～。

ちなみに３０００Ｋバーナーは特別オーダー色となります。



お問い合わせは、力士脂氏まで～♪

リアアンダーを取り付けました。

まずは、純正のリアアンダーを外し、サイドの両面テープをシコシコと取り除き、ニュ～アンダーを取り付け。

またも割れ防止の加工を２箇所にしただけで、すんなり装着完了～♪

マフラ～、２ｃｍくらい上げないだとだなぁ～。


神がかり的なフィッティング！


こちらは若干、隙間が･･･。
でも、アールの部分を削れば、修正できるレベル。色塗り時にお願いしよう～。

しかし、すばらしい出来だ～♪
ネジ穴も開けてあり、これまたピッタリの位置に。