しろくろ@のブログ一覧

明けましておめでとうございますm(_ _)m

本年もよろしくお願いいたします♪







さて、元旦から○メ○珈琲の福袋をGETしてきました(^-^)


3000円と5000円の2種類あります。

で、僕は3000円にしました。

ちなみに○メ○珈琲福袋は、各店舗にて事前予約制です。昨年末に予約済みでした。

内容としましては、

トートバック
珈琲チケット5枚分
ドリップコーヒー5杯分
スティックコーヒー(ブラック)8杯分
スティックコーヒー(ミルク･砂糖入り)3杯分
コーヒーミックス(小豆小町)3杯分
○メ○の豆菓子





ほんとはスターバックスの福袋を狙ってたんですが、昨年の福袋販売でトラブルが発生したらしく、今年から応募抽選になりました。

で、昨年末に応募しましたが、敢えなく撃沈(ｰｰ;)

まぁ、最近○メ○珈琲率が高いので、これを買いました(^^)


その後、友達のKARDI福袋購入に付き合うため、lalaパークまでGo！

画像はありませんが、友達には不必要なお菓子や食品をお裾分けしていただきました。







本日2日は、これもまた予約済みのブツをGETしに北へ！




開店10分前に到着。すでに2台が待ってました(^_^;)

欲しいブツは予約済みなので、ゆっくり店内を物色。

今すぐ欲しいってブツはあまりなかったので、オイルパン7㍑とスプライスだけ追加購入しました。いいなぁと思うブツ全て買ってたらえらいことになるので、心にかなりブレーキをかけながら物色したので、これだけの買い物になりましたよ(^^)

で、新春セール特典として

アストロプロダクツ布製バッグ
パーツクリーナー
深型マグネット付トレー
プラスチック伸縮式まごの手



予約特典として、ロッキングバイスをいただきました♪










予約したブツは、コレ！

油圧ジャッキは普通のとローダウン対応のと2個持ってますが、コレが前から欲しかったんです！




これで作業が楽になります(^_^)v





しかし、正月から散財しました(汗)

明日から節約生活です(^_^;)

去年タペットカバーオイル漏れ修理の際に発覚したパワステポンプオイル漏れ。

リビルド品に交換したんですが、また漏れてきました(汗)

ちゅーことで入院です。

で、代車はコレ！




今まで様々な代車に乗ってきました。

フォレスター、レガシー、プレオ、インプレッサ…。全て試乗車。




どれも乗りやすくていい車ですね(^^)













でもねぇ…なんというか…変態度数が低すぎるんですよ。















はやり変態には変態な車がお似合いなんですな(￣∇￣)


明日までは紳士でいます。

昨日ハンチングが直って、テンションアガリまくりです♪



それはさておき、今日は仕事終わりに美容室へ。

しかし予約時間までかなり空き時間があったため、久しぶりに20年近くお世話になっているHディーラーへ。






そう！シビックハッチバックを見に行ってきました(^^)











このスタイル、僕好みですヾ(≧∇≦)



僕：試乗できます？

営：どーぞ。適当に走ってきてください。

僕：えっ⁈ひとりでいいの？

営：いいですよ。インプを人質にとっておきますから。

僕：じゃ、行ってきまーす。






ひとりぼっちの試乗にGO！







最近の車にしては珍しく水温計が付いています。

シートヒーターも付いてて、至れり尽くせりですな(*^^*)





試乗した感想です。

1.5㍑とは思えないくらいの走りです。いましの車はすごいですねぇ(^^)






ちなみにCVTです。6MTでなかったのが、ちと残念です。

比べちゃいけないんでしょーが、myインプと比べると…。

当然ながらパワー不足。当たり前ですね(汗) 182psだもの。

でもね、正直アリかも。

もちろんシートに押し付けられるよーな加速感は無理ですが、街乗りなら充分楽しめると思います。










しかし、高ーーーぃ(￣0￣)

ざっと見積もって、350万円！(　ﾟ∀ﾟ)o彡°

まぁ、いらんモンもいっぱい付いてるので、それらを省いたとしても、320万円かな。(値引き無し)











5年後？ いや10年後くらいに考えましょかd(^-^)ﾈ!


でも、やっぱり新車はいいなぁ♪

先日行ったISCVの洗浄後、絶好調だったmyインプは不調になってしまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

症状としては、典型的なハンチング。1000〜15000rpmをゆっくりいったりきたり(汗)

但し、ある条件下のみで発症します。

① 車が動いている時(車速センサーが感知している時とでもいいましょうか)
② ニュートラル以外の時(どこでもいいので、ギアが入っている時)

この2つの条件が重なっている時のみハンチングします。

とりあえず、普通に走ります。が…。
停車する時、クラッチ切った途端ハンチング。完全に停車すると収まります。また、走行中にクラッチ切った状態にすると起こります。しかし、ギアを抜けば収まります。

あとは、全般的にアイドリングが若干高め。絶好調の時は600〜700rpmだったのが、今は1000rpm。
お陰で？ 燃費は最悪です(T_T) ガソリンほぼ満タンから200kmくらいしか走ってないのに、もう1/4程度しか残ってない(-_-#)




ちなみにエンジンチェックランプは点灯していません。エラーコードを確認しても、エラー無し。

実施した対策としては、
① 中古のISCVに交換 → 改善せず、全く同じ症状発生。
② エアフロセンサー洗浄 → 改善せず。














で、ド素人の診断としては…。

純正水温センサーは、頻繁にファンが回ってる様子はないので、考えにくい。
A/FセンサーやO2センサーは、チェックランプが付いてないので違うかな。
2次エアーを吸ってるのか？ アイドリングは若干高めだが不安定ではない。
しかしISCVを触った途端不調に陥ったので、ISCVなのか？でも、別のISCVに交換しても全く同じ症状ってのが違う気がする。

となると、やっぱりエアフロセンサーが御臨終なのか？







とりあえず走ることは走るので、このまま様子見です。

いやいやここでしょってのがありましたら、どんどん教えてくださいm(_ _)m





はぁ〜…なんにしろ部品買うとなれば、年末に痛い出費だわ＿|￣|○

調子良い時は、いらんことしないのが一番ですね…特に古い車は(ﾉ＿･､)

Q1. 取り付けるクルマの車種名・型式・年式を教えてください。
回答：インプレッサ GH-GDB 平成14年式

Q2. フロアマットに求める事があれば教えてください。(素材・デザインなど)
回答：MT車なので、素材は耐久性が高いこと。ヒールパッドも必要。デザインは、青と黒のチェック柄で周囲が青かな。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【オリジナル車種別専用設計フロアマット】 について書いています。

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