冷却水滲み対策 その1

最近走った後、車から降りるとあまーーーーーーーい香りが…(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

原因は恐らくコレ！

1年半程前インマニ外した時に発覚した、金属製加圧タンクのホースジョイント？がホース内で朽ち果てていて、プラッチック加圧タンクへ変更したのはいいが、このホースは交換していなかった。

そのため今度はホースがダメになり、そこから滲んでいる模様(-｡-;)

冷却水がホース近くで結晶化しています(汗)

ディーラーで注文しました。

加圧タンクから下へのびるホース。原因と思われるホースですね。

21204AA691

こちらはついでに交換。

加圧タンクからタービンへ向かっているホース。

99078AA073

加圧タンクをサクッと外します。

ガッツリ結晶化してます(>_<)

やっぱコレが原因ですよね。

加圧タンク下にも漏れた跡が…。

一目瞭然。

左が新品。右が古。

左が新品。右が古。

うまく外れなかったので、古いホースは切り込みました。

ホースが浮腫ってますね。あと金属製加圧タンク時代のサビもしっかりありました。

上が新品。下が古。

が、お友達の整備手帳を拝見すると、プラッチック加圧タンクを注文すると、このホースも付いているらしい。ってことは、1年半程前にも交換してる？ま、いっかw

その2へ続きます。