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  5. 悩みます… [R@i(元こまっつぁん)]
こまっつぁんのページ
イイね！
   
2016年09月23日

悩みます…

某オークションにて(多分)個人売買で
MAX RS シルバー
走行11万弱
車検来年1月
現状不具合無し
群馬県
14万入札無し

ってのと

GooCARで
MAX RS シャンパンゴールド
走行7万
車検12月
車体価格20万
法定整備8万
名変代行2万
乗出30万
千葉県
※法定整備してんのに保証無し
(ココすげぇ引っ掛かる)

ってのがあって迷ってます。
EUROUのフルエアロ組むのでフルエアロが映えるのはシャンパンゴールドだと思うんですが2ndCARに30万…
というより法定整備8万掛かるのに保証無し…ほんとにやってるのか⁉
という不安が。

どうせ保証無いなら安い方にして壊れたら直せば…という考えにもなるのですがシルバー色にフルエアロって似合いますかね??
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Posted at 2016/09/23 15:56:40

   

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この記事へのコメント

kenlapi
2016年9月23日 22:23
こんばんわ。

価格関係なしに考えればシャンパンゴールドのほうが良いですよね。たしかにシルバーは・・・
ターボなので走行11万ｋｍが少し心配です。白煙とか出てなければよいですが・・・
車検がすぐ切れそうなので結局は35～40万位の予算にはなりますよね。
法定整備名義で8万は大雑把な見積もりですね。車検ではないから、やっても12ヶ月法点くらいの内容でしょう。（1万くらい）
でも、見積もり内容の内訳はともかく、7万ｋｍ台のターボの軽として、乗り出し30万というのは普通、店舗で購入するのであれば仕方が無い金額ではあると思います。

中古なので現物（特に内装）をみて、試乗（検査残があるので問題ないはず）してからの決断をオススメします。
コメントへの返答
2016年9月24日 0:12
こんばんわ♪

価格抜きに考えるとシャンパンゴールドでフルエアロ組みたい気持ちが強いです(笑)
シルバーでフルエアロ組んでもあまりイジってる感じが出ないんですよね…

そして仰るとおり11万kmのターボ車となると白煙等が気になります…
法定整備名変で8万じゃなく
法定整備で8万
名変で2万
車体価格にプラス10万も乗っけるんです…。

保証が付いて8万ならまだ納得するんですが…保証無しで法定整備8万取られるとホントに整備してるんですか？と思ってしまいます…

一時期中古車屋の手伝いをしていた事があり車両価格を安く提示して整備で元取るやり方もやってたのでそのスタイルなんだと思います。

シルバーの方もシャンパンゴールドの方も一度現車確認してみたいと思います

   

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