修理完了

私も去年にスタビブッシュを新品にしたのですが、その時結構値段の差があったのでラリーアートのではなく純正にしたのですが、ラリーアートのにしておけば良かったと最近思ってます＾＾；

ファンベルトも去年交換したんですが、前回交換から約４年使用で結構ヒビが入ってました。タイミングベルトは走行距離１０万キロになった頃に交換を依頼して交換してもらいましたが、交換したベルト見せてもらったら、それほどヒビは入って無かったです。でもタイミングベルトは切れたら大変なようですので、早めの交換の方が安心ですよね。

車は、よく１０万km／１０年を基準に開発していると言われています。
私の車は、走行は６万ｋｍですが、先月で最初の持ち主の登録から１０年が経ってしまいました。機械部品は、走行距離に影響しますが、どうしてもゴム部品は時間で効いてきてしまいますので、ゴム類は見とかないとダメかもしれませんね！
ちなみにラリアート製は、２個で３１５０円でした。

はじめまして。
ミラージュ乗りのえすえすと申します。よろしくお願いします。

ちょうど自分もスタビブッシュを交換しようと思っているところでした。
純正交換の予定でいましたが、ラリーアート製のほうが良さそうですね。

偶然ですが私の車も10年経過で6万キロ走行です。
タイミングベルトは去年交換したのですが、そのときにケチってウォータポンプを交換しませんでした。が、交換完了後に各部をチェックしていると、ウォータポンプからクーラント漏れが．．．Σ(￣∇￣|||
部品を発注して翌週に再度タイミングベルト交換をやりなおしました。
タイミングベルト交換時はウォータポンプも交換することを激しくお勧めします(汗)

はじめまして。
こちらこそよろしくお願いします。

ブッシュは、まだスポーツ走行した事はないので、どのくらい変わるかは、まだ判りませんが、そのうちインプレッションしたいと思います。
あっ、でも、その頃には車は出来上がっているかも…

ウォーターポンプは、タイミングベルト交換時に確認してみます。