みんみん＠L880Kのブログ一覧

昨日の後遺症で左足を引きずりつつ、ハードオフに行ってきました。

Ｐａｎａｓｏｎｉｃの車用のウーハーＢＬ５０が８５０円、但しケーブルなし。
コレを購入。

その後、車で走っていたら、いきなり後ろの足が硬くなった。
先月、富士のジムカーナ場で走ろうとしたら、右後ろの減衰力が調整できなくなっていたの原因だと思う。
止まって、減衰力調整したら、その時よりは、動いたような気がしたので、一番やわらかい方にまわしておいた。
とりあえず、硬くは無くなった。

直すか、それとも、車高調に換えるか…

昨日のブログの通り、モーターショーに行ってきました。
疲れました、ふくらはぎが痛いです。
土日に行くところではありません…
行く途中で電車が止まるというトラブルに見舞われ、迂回のために乗った電車まで急停止して、一時はどうなるかと思いました。
ビデオとカメラもって行ったのですが、ほとんど撮っていません。
エボⅩは遠巻きに見ただけ、トヨタのブースは見忘れる。ＧＴＲは、あまりの多さに諦める。
一緒に行った後輩は、背が高いので、カメラ高く上げて撮っていましたが、私なんか、それやっても、人の頭が邪魔になってしまう。

で、感想ですが、まぁ、どのメーカーもエコですね。
フェラーリ、ポルシェなどは別ですが。
あと、以外に商用車が混んでいました。バスとかトラックとか、子供は喜ぶんですよね。

再来年は、平日に行きます。

終わった後、ＰＣの部品を買いにアキバに行き、買う物、買う場所を決めていったのですが、無いという誤算があり、結局２時間近く走り回っていました。

ヘトヘトです。

たいした写真は無いですが、ＵＰしました。

会社の後輩と東京モータショーに行ってきます。
仕事柄、若い頃は、上司と、部下とで出張して、片っ端からボンネットを開けて、○○○ＢＯＸを開けて、この車は△社製のが付いてるなんて、バインダー持ってやってたのですが、その割りに、結果がたいしたこと無い。

という事で最近は、１００％プライベートで行ってます。

そういえば、昔、プレスデーに行った時、１０人ぐらいで行動している団体がいて、某外国車メーカーのブースで、１台の車を取り囲んでいた。
何してるのかな？と遠巻きに確認していたら、周りに見えないように、壁を作り、中で、運手席のシートを外している人がいて、シートのしたにあるコントローラーの写真を撮ったり寸法を測ったりしていた。
で、シートを元に戻して、いなくなった。
その間、２～３分。
プレスデーって結構、自動車業界の人多いんですよね。
私服で歩いているから、一般人かと思うと、おもむろにメジャー出して何か計ってみたりしてる人がいっぱいいます。（その一人でしたが）

明日は、エボⅩやＳＴＩ、チョッと気になっているＦＩＴ、絶対に手の届かないＧＴＲ、そのほかコンセプトカーもろもろ写真撮ってきます。
あっ、おねえちゃんも忘れずに！

ジャンクでゲットしたカーナビの部品が全てそろったので、本日組み上げました。
でも、その前に、カーナビってトランクに設置するのを意識してだろうと思いますが、配線がめちゃくちゃ長い！！
まずは、うちで、配線の長さを１／１０にすることから始める。
それが終了して、いざ車へ。

車の中には、今使用しているＤＶ７７００と、以前に使用していて動作チェック中のＤＶ２０００の２台が付いている。
まずは、それを外す。

トランクについているチューナーユニットまでは、カーペットの下を這わしているので、シートを外して、配線を取る。

で、ＤＶ１５５を取り付ける。

今までチューナユニットが別体だったのだが、今回は１ＤＮのユニットの中に一体化された為、とにかく配線がいっぱい。
電源関係、アンテナ、ビーコン、ビデオ…
４～５回やり直してようやく配線が収まる。
残ったのは、モニターケーブル等、切断できない配線の束。

メーカーさん
トランク設置用と、２種類設定してもらえないですかね…

この時点で１９：３０。
ナビの確認がてら、三浦半島１周。
とりあえず、セブンイレブンの三浦海岸店を目的地にセットして出発

到着してみると、既にありませんでした。
（移動していた）
’０７年版の地図まで買ったのに、いきなりかよ！（ｂｙ○Ｕ）
チャンチャン

ZummyRacingFamilyのジムカーナ＆ドリフト練習会にオフシャル？として参加しました。
当日は、車好きの後輩二人を引き連れて行ってきました。
（本当は、走らせたかったのだが、ダメであった）
場所は、富士スピードウエイのジムカーナコースです。

残念ながら当初の予定台数よりは少なくなってしまった為、参加される方は、充分走れてのではないかと思います。

今回は、同じ会社のメンバー（元も含む）が多数参加した為、プチ裏自動車部の練習会だったよなうな…

ＡＭは、コースを３分割して、それぞれの場所を２分間自由に走れるような設定にし、ＰＭは、コース全面を使って、６本の練習と２本のタイムアタックとなりました。

で、ＰＭはオフシャル兼走行可との事で、走らさせていただきました。
（実は、水曜日にヘルメット新調しました。四輪用欲しかったのですが、ここんところ、無駄遣いが多いので、二輪用のジェットヘルで我慢）
ここでトラブルが。
オーリンズの２０段調整が右後ろだけ１回転ぐらいしか回らなくなってしまいました。
しょうがないのでそのまま走りました。
サイドターンの克服という目標を持って走ったつもりですが、まったくダメでした。
最後のタイムアタック１本目
４６秒台
トップは４１秒台なのでまったくお話になりません。
２本目
タイムアップはしたものの４５秒台

サイドターン出来ずにあんなに大回りしていれば当たり前ですが…

練習会終了後、反省会との事で、主催者のＺｕｍｍｙさんの家にお邪魔することに。

さすが、こだわりの家でした。
１Ｆがほぼ全てガレージになっており、ちょっとしたカーショップみたいでした。

２Ｆのほうで、参加された方と一緒に夕食をご馳走になり、その後、反省会？との事で、タイムアタックのビデオ上映会。
あそこがこうした方がいいや、もうチョッとこうすれば早く走れるのでは？等と、話が弾みました。

Ｚｕｍｍｙさんお疲れ様でした、そしてありがとうございました。

うちに帰ってＰＣを立ち上げたのですが、気が付くと１時間経っており…
寝てました。

余談ですが、富士のゲート前でオープンを待っていると、チャリンコを乗せた、車がいっぱい来る。
しかも、ママチャリばっかり。

私は、ゲートオープンしてから１時間ぐらいその場所にいたので遅れて、中に入ってみると…

本コースを大量のママチャリが、２コーナーから３コーナーに掛けて走っているのが見える！
そうなんです、ママチャリのレースをやっていたのです。
面白いものを見てしまいました。