みんみん＠L880Kのブログ一覧

以前に、ジャンク品で購入した、中国製のカーステだが、ココ最近調子が悪い。
ボタンが反応しなかったり、パネルの表示が、暴走する。
やっぱり、ジャンク品はダメか！…と一瞬思ったが、すぐに、ジャンク魂を復活させて、原因を探る。

このカーステは、セキュリティ対策で、フロントパネルが外せるタイプです。
最初は、取り付けた時の本体とのコネクタがおかしいのかと思い、調べてみたが異常なさそう。
次に、取り付けた状態でパネルを押してみる。
すると、固定されているのであるが、更に奥に引っ込む、と同時に、パネルの暴走が止まる。

コレでピンときました！！

この夏の暑さで、フロントパネルの樹脂が変形してしまい、コネクタの部分がちゃんと挿さらなくなっていた、のではないか？

で、今日、パネルを分解してみた。
やはり案の定、平らなところに置くと、パネルが湾曲しているのが判った。
多分、日本製であればこんな事は無いと思うが、中国製は、今年の気温までは考慮されていなかったと思う。

早速、パネルの樹脂におもりを載せて、８０℃の温度の中に入れて、待つこと２０分。
かなり直った。

組みなおして、車に取り付けると、復活した。

普通に使っている分には、それほど、問題は無いのですが、こういう所で、日本製と中国製の差が出てきますね…

本日は、会社の夏祭りでした。
車関係の会社らしく、ディーラーさんも協力して頂いております。

元々、Ｎ社系の会社であった為、そちらの新車の展示がメインでしたが、合併後の今の会社は、Ｈ社系である為、今回、そちらの新車も展示してありました。

で、何を展示してあるのかな？と見たところ、
な、な、なんと、
シビック　ＴＹＰＥ　Ｒ
ではないですか！！

とはいうものの、夏祭りの手伝いに来ているので、その場はとりあえず退散。

１時間半後、休憩時間が出来た為、再度、見学。
残念ながら、ディーラーの方は昼休みらしく、不在。

中には入れたので、ざっとチェックしました。
シートは、残念ながらレカロのほうがホールド性はよさそうです。
初めて気付いたのですが、３ナンバーなんですね…

次期、マイカー（いつになるか判りませんが）なので、ディーラーの方にも話を聞きたかった…

気が付いたら、1ヶ月以上も何も書いていなかったので、とりあえず書きます。
生きています。

７月にオフィシャルをやってから、車に関して書くことが無く、今に至っております。
（まったく書く事がなかったわけではない。例えば、今日、会社の駐車場に車を止めてドアを半開き状態にしていたら、風でドアが思いっきり開いてしまい、横に止まっていた社用車のドアに赤い線が一本入ってしまい、慌ててアルコールで消して事なきを得たとか…）

最近は、副業のＰＣ作りに専念しており、小遣い稼ぎの方に回っております。

お金が貯まったら、ＬＳＤを組んでクラッチ交換して、どっかのジムカーナ練習会に参加したいな…

今日は、タイトルの練習会にオフィシャルとして参加してきました。
http://www.zummyracing.jp/index.htm

しかし、今日は個人としては朝から付いていない日でした。
まず、出発しようとしたら、ＥＴＣの機械が作動しない。
慌てて、カーステを外して裏側にある配線を確認したら、ヒューズが飛んでいた。すぐに交換して、１５分遅れでスタート。
結局、集合時間に１０分遅れて到着。
向かってい最中も、高速でハンドルがいつもよりぶれている様な気がした。

到着して、オフィシャルの仕事をしていたら、最初の１時間は走ってよいとの事だったので走り始めたら、
１回目…ＡＢＳ解除するの忘れた
２回目…４月の練習会とまったく同じ症状が発生
https://minkara.carview.co.jp/userid/210639/blog/4625541/

４月の練習会の時は、パイプを締めているジョイントが壊れていたため、吸気系のパイプが抜けてしまって、エンジンが止まってしまったのだが、その日のうちにジョイントを交換して、５月の会社のジムカーナ大会の時には、まったく問題なかった。
しかし、また、ここに来て再発。

エンジンルームの中を点検したが、みな怪しそうで、これだというものは、見つけられなかった。

ただ、多分、ゴム系の部品の不具合で外れてしまうのではないかと思う。
（エンジンマウント？、吸気系のゴムパイプ？、パイプを固定しているゴムブラケット？）

なので、昼休みのランチタイムジムカーナ大会の試走は、後輩に譲る。

本題の練習会のほうは、何台かトラブルが出ていた車（私も含めて）は有ったが、事故は無く、無事終了しました。

今回の感想は、（多分）２人ほど女性の参加者がいて、すごく熱心に練習していて、感心させられました。


ところで、ミラージュ（ランサー）乗りの方で、コレ（パイプ外れ）と同じ現象出た方いらっしゃいますか？
もし、原因が判れば対策がしやすいのですが…

という訳で、バレバレのウイングを交換いたしました。

ウイングは、定番のエボⅣ純正です。
最近は、オークションで２０００円という最安値を見ましたが、大概出回っているのは、白か銀。
ところが、６０００円で赤が出たので、コレは買うしかないと思い購入しました。

昨日の時点で、純正ウイングは外してあり、エボⅣウイングをトランクに閉まって、いざ会社へ！

まずは穴を開けるための型取り。
Ａ３の紙をつなげて、長い型紙を作り、ウイングの裏側に貼り付ける。
ネジの部分は、破いて穴を開ける。
で、出来たのがコレ（ピンボケです…）


次にトランクを外す。
外したときにやってしまいました、トランクをボディに落としてしまい傷が　orz

さっきの型紙をトランクに貼り付ける。


そして、電動ドリルで穴を開けてたのがコレ。

（縞模様は、天井が写っているだけです。）

ここで問題になるのが赤丸の部分。

ネットで拾ってきた写真であるが、左が前期型、右が後期型。
先程の赤丸の部分の裏側は、後期型はネジが取り付くように逃げてあるが、前期型は何もなっていない。

どうしよう…
思い切って、万力にはさんで裏側を潰してしまえ！







失敗しました…
もう後には引けないので、そのまま付けました。
完成がコレです。

なんとなくトランク曲がっているの判りますか？

最悪、雨漏りするかも…