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やっと梅雨が明けて、夏の日差し
久しぶりに海に（検見川の人口海岸・幕張メッセ付近）に行ってきました。
まだ梅雨が明けないということで、人出は少なめ、
ウインドサーフィンを楽しんでいる人が少々でした。

今年の６月より駐車違反の取締りが強化されましたがこの付近の道路ではそんな気配無し、道路にズート駐車の車がいっぱい。

白バイのスピード違反の取り締まりは盛んに行なわれていました。
この付近片道３車線なのですが制限スピードは５０Ｋｍ、一寸油断していると８０Ｋｍ以上は当たり前の道路です。
私も追越車線を７０ｋｍ位で走行してたら、すぐ後ろに白バイ
アクセルＯＦＦ、シフトダウンで減速、危うく御用になる所でした。
諭吉が飛んでいかなくて良かった。

昨日滋賀県大津市坂本に用事があり、日帰りのドライブをする。
船橋⇒竜王ＩＣ⇒琵琶湖大橋⇒橋本(義兄の一周忌法要)⇒比叡山ドライブゥエイ⇒同じルートで船橋へ
往きも帰りも道路の混雑はありませんでした。（帰りに首都高が工事開始準備で斜線規制がありましたがスピードが落ちた程度で渋滞状況ではなし）

往きは出来る限りのエコ・ランをしてみました。
・スピードは１２０Ｋｍ以上で走行しない。
・急激な加速はしない。
・可能な限りＡＴの５速目での走行を心がける。
・朝早かったのでエアコンは使用しない。(高速を降りてからはエ　アコンを使用した）

・高速道路降りたところでの燃費
　　船橋⇒竜王ＩＣ　走行距離　　５０９．９Ｋｍ　
　　車載機器での燃費　　　　　　　１３．５Ｋｍ/Ｌ
　　高速での走行時間（３回休憩）　５時間２５分
　　＊往きにかかった時間　約６時間（写真取った時間引い　　　　　てあります）
・往きの総合燃費一般道路は高速前・後で（約２７Ｋｍ)
　　距離：５３３Ｋｍ
　　燃料：４１．４４Ｌ
　　燃費：１２．９Ｋｍ／Ｌ

帰りは普通の走行、主に追い越し車線をストレスなきように走
・スピードは追い越し車線を主にストレス無しで
・エアコン使用
　　＊帰りにかかった時間　約５時間
　　　高速での走行時間（ノンストップ）４時間３０分

・帰りの総合燃費　　
　　距離：５３１Ｋｍ
　　燃料：４５．１４Ｌ
　　燃費：１１．８Ｋｍ/Ｌ

今日の全走行距離は１１１４ｋｍでした。
（朝２：４５～夜２１：４０　無論一人で運転しています。走行　距離が長いのでいつも他の人には馬鹿にされています。）

・エコ・ランと通常走行で１０％程度の燃費差でした。但しエア　コンの条件を加味してみるとあまり違いない感じです。
・高速走行で往きも帰りもほとんどブレーキは使用しないよう走　行しています。（昔のオートマは走行中ＡＴのシフトチェンジ　はダメでしたがＥ３９はいい様なので多用しています。）

しかしＢＭＷの高速での燃費の良さにはびっくりしました。
国産車では１１０Ｋｍ以上だと一気に燃費悪化してましたからね。
以前乗っていたＥ３２でも高速で１０Ｋｍ／Ｌ近くでしたから
・写真朝の琵琶湖大橋です

雨上がったので今から工具探しに行ってみようかな。
あんな特殊の工具（大きいサイズ）あるのかな？
しばらく家庭かえりみない土日送っているので家庭が一寸心配

皆さんのシートカバー（電動ならカッティング部分が少ないので関係なさそうだな）大丈夫なのかな？

これは買って少しして席に着く時、お尻付近から音がすることで発見。
購入する時に見つけていれば購入価格に含ませたのに。残念

この部品頼んでいたのが（デラー経由でＵＳへ発注のようです）火曜日に入荷、取りに行き修理する事に。
帰りにすいているパーキングで壊れているカーバーを分解してみる。分解で１箇所は６角レンチ使用と同じ感じのトゲノ出た６角形をしたボルト（特殊工具必要、ちょうど私は所有）４箇所のプラスチックビョウ（プラグ？）
外すのは壊れていいので無理やり外す。

組み立てようとした時シートベルトをカバー貫通しなければならない。国産車であればシートベルトは普通のボルトでセットしてあるがＢＭＷはやはり６角形のとげを持つもっと大きいレンチ必要。このレンチはないので今日のところは作業中止。むき出しのままになってしまった。明日ジョイフル本田にでも行ってみるかな。

７月２日　ＡＴＦ入替えて帰る途中気がついた。
暑いのでカークーラー使用しようとしたらＦＡＮが作動せず。

クーラー嫌いなのでいつもオート設定、クーラーあまり使用していないので気がつかなかった。

２日は非常に暑かったが行きは窓を開けて走行異常に気がつかず。帰り横浜（都築区）から家までクーラーなし、しばらく走って気がついたので修理工場に引き返さずそのまま船橋まで、室温３８℃くらいになってた。

家に着いてコントローラーの動作確認をする。
　・ヒューズ切れの箇所（グローブボックスの中確認）ＯＫ
　・クーラーのＭｇＯＫ
　・モード切替によるダンパの作動ＯＫ
クーラーのコントローラーはＯＫのようだ

ＢＭＷ購入会社に連絡（確認内容説明）業者で見てくれるところ有りそうと言うことですぐに（と言っても船橋⇒柏）行く。
問題はＦＡＮ本体の故障か、風量コントロールしているレジスタの故障かと言うこと。
但し修理工場にレジスタの予備はあるが、ＦＡＮの予備はなし。１６：３０に着いて違う場所で修理対応（守屋に修理するとこあるみたい）修理工場よりレジスタ故障なので修理可能とのこと。

１８：３０に修理完了した車が帰ってくる。部品と工費で１６０００円くらいかかったらしい。但し保障中で無料。保証があってよかった。