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ヘッドライトを磨きました。

ポリッシャーで削るのは抵抗があるため、研磨しないタイプを選びました。

ほぼ、メーカーの説明通りに除去でき、ウェスが黄色くなりましたが、その仕上がりは、ほぼ満足できました。

完全には取り切れない部分もありましたが、液を塗って軽く擦るだけなので作業も簡単でした。

久しぶりにパーツレビューもしようかと思う品です。

年末恒例の洗車をしました。

今回は、鉄粉シャンプー、脱脂シャンプー、コーティングが主な目的でした。

鉄粉は、思ったほど反応が出ず、少し安心しましたが、写真のようにヘッドライトの劣化が出始めたようです。

それをクリーナーで除去したら、かなりクリアに復活しました。

久しぶりの洗車。

まずフロントの窓をウェスで拭い、キイロビン・ゴールドとRSE-1250で油膜を落とした。完全に親水になったのを確認し、ルーフからシャンプーで洗う。
水分を拭き取ったら、全ての窓を撥水コーティング。

ヘッドライトの曇り取りの後、仕上げに硬化型コーティング剤を施工した。ついでにテールランプとドアミラーのウィンカーにもコーティング。

まだ使えそうだったが、フロントのワイパーゴムを交換。

少し早いが、スタッドレスに交換し、内側の窓を綺麗にして終了。

前回の交換時期は忘れましたが、おそらく１年半くらいは経っているのではないかと思います。

前から買い置きはありましたが、ウインドウがキレイになったのと合わせてゴムも交換しました。

替えゴムは、信頼のNWB製（グラファイト）です。

昨日の洗車に続き、今日は、やり残した作業を継続しました。

１）樹脂部分のコーティング（ホイールモールコートアルファ）
２）サイドシルの掃除（西ケミクリーナー）
３）同コーティング。

１）は、BピラーとCピラー。ワイパー取り付け部、ラジエター付近ですが、ムラにもならず、平坦な面にも施工できました。

２）３）は、異物を除去した後、脱脂シャンプーし、ヘッドライト用の硬化型コーティングを施工しました。（ただし用途外）

クルマの下部は、掃除するのもひと苦労ですが、今後、汚れの付着が軽減できれば、というのが狙いです。