2025.PSCJ Rd.3-4 岡山国際サーキット

去年の鈴鹿以来８ヶ月振りのPorsche Sprint Challenge Japan(PSCJ)に出場してきました。




今回の舞台はPSCJとしては5年振りに開催となったホームコースの岡山国際サーキットです。




予選は、暑さに加えて同日開催のフォーミュラライツのクムホタイヤのラバーとの相性が悪かったらしく、ニュータイヤを履いてもグリップが良くないため全体的にタイムが伸び悩んでいた印象でした。




今回もケチケチタイヤ1セット作戦のため、予選はタイヤ交換せずに後半まで待機してアタックする作戦としました。



そして走り出してタイヤを暖めて、一番タイヤの美味しいアタックラップに入ったアトウッドで停車したマシンがいた為まさかの赤旗中断…。
かなり精神的にダメージを負いましたが何とか気を取り直して、赤旗再開後の先頭から飛び出してタイムを出しました。

最終結果としては、トップの後期型の車と0.9秒差の1′35″188とクラス1位、オーバーオールで4番手タイムでした！



個人的にはホームコースの気負いもあったのか、あまり上手くいかず納得のいかない予選になって
しまいました…。




そして翌日に迎えた決勝レース1では



スタート直後の1コーナーでチームメイトの3位の車にアウトから並びかけ


※（前の白い車が私の車です）



そのまま2コーナーでイン側に捻じ込み3位に浮上し、今大会唯一のハイライトを作りましたが、その後排気量の違いもありバックストレートですぐに追いつかれ邪魔になるので譲りました。



第1レースは上位3台が三つ巴の激しい状態だったのでタイヤを温存しながら少し離れて様子を見ていたら、1台がクラッシュしてSCに！







SC明けでも更に前の2台が激しいバトルを繰り広げており、最終コーナーで2位の車がコースオフしそのままイン巻きしてクラッシュしてしまいそのままSCでフィニッシュするサバイバルレースとなってしまいました…。

クラッシュした2台共チームメイトであった為、安否が不安でしたが、身体は無事であり改めてポルシェのレースカーの安全性の高さを感じました。

リザルト的にはクラス優勝、オーバーオールで2位の成績でした！



続いて午後からのレース2です。



フロントローからのローリングスタートだったため、1レース目と同じく最初の1.2コーナーで何とか前に出ることを狙いますが、トップの選手が後期のトルク差を利用した上手なスタートを切ったため前に出る事は出来ませんでした…。



タイヤが暖まっていない1周目は近づいてプレッシャーを掛けてみましたが、向こうのニュータイヤが暖まった2周目以降からはズルズル引き離されて一人旅に！






しかし諦める事なくタイヤを使い切りながらフルプッシュを続けた結果、後半で徐々に追いつき何とかトップと2.5秒差まで追いついてのゴールとなりました！
（1戦目と同じくクラス優勝、オーバーオール2位）



2レース目は観てる人にとってはあまり面白いレースは出来なかったですが、自分的には久しぶりに無心に攻め続けて、色々出し切れたので充実感がある良いレースとなりました！



ポルシェレースの後はロードスターレースのプチ監督をさせてもらい、スパルタ激励のおかげか激しいバトルの末に3位をもぎ取って来てくれたので、2人とも表彰台に乗れた良い週末となりました♪

やっぱりレースは楽しくて最高です！