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S2000とN1ロードスターを走らせに岡山国際サーキットに行ってきました！

S2000は久しぶりの鈴鹿走行に向けてのテストです！



昼過ぎくらいまではharahiさん、だーぼん君と一緒にS2000で走行！





1本目はいつものA052で走りました。

この時期にしては気温・湿度も高く、ファイナルも鈴鹿を想定したものに変更し、コレが分かっていましたが岡国には合わずタイムは今ひとつの1′44″1でした。

A052はフロントタイヤが減っていて頭の入りが今ひとつ悪く、弱〜中アンダー傾向で待ち時間が長いのが勿体ないけど、NEWタイヤではちょうど良い感じ！
現状をなんとなく把握して1本目は終了。




harahiさんは71RS装着で自己ベスト更新されており、岡国にハマりつつあるみたいで嬉しいですね。
走るたびにベスト更新おめでとうございます！




合間にだーぼん号も2周だけ味見させてもらいました。
タイヤが坊主だったせいで本来のパフォーマンスが出せていなさそうでしたが、エンジンパワーは羨ましかったなぁー
NEWタイヤ履いてセッティングしたらすぐに良い結果が出そうです！




そしてタイヤをA050のMコンに変更しました。



特注workホイールもバッチリ決まって嬉しいです！
TE37ばっかりじゃ飽きるので…笑













だーぼん君にカッコ良く写真撮影してもらいました！　ありがとう！

メインのテストですが、Sタイヤを履く事を想定して作ったサスペンションが火を吹き、ブレーキング、ターンイン、粘り、トラクション抜けも少なくS2特有のピーキーな動きがほとんどなく狙い通りの感じになりました！
正直1発だけのタイム狙うならどの脚でも変わらないと思いますが、周回をする事などでタイムに現れない質感（フィーリングや耐久性やラインのトレースのしやすさ等）はやはり値段なりの物があると個人的に思っています。



ちなみにタイムは気温が上がった正午過ぎでも変わらず1′44″2でした。




あとはロードスターのセット出しと模擬レースに参加！



レースになると安定のウェット路面です…笑
セッティングが出ないのと直線が足りない事もあり最近ドライでは伸び悩んでいましたが、ウェット路面では逆に調子が良くロードスターバトルを制し1番を獲れました！

そんなこんなで楽しいクラブミーティングが終了し、今年の岡国は走り納めとなりそうです。
次はレブ鈴鹿で約1年ぶりの鈴鹿サーキットを堪能してきます！