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※長文になってしまいました…。

久しぶりのVITA耐久レースです。

今回も恵比寿チームからエントリーさせて頂きました♪




新規格のタイヤになってから初めて乗りましたが、コントロールしやすくなっていてさらに運転が楽しい感じになっていました！

事前に何度か練習させてもらって、相変わらず乗りやすい車に仕上げられており、VITAにも少し慣れてきて色々試す余裕も出てきました✨




レース前日は生憎のウエットコンディション…。
これだけのウェットでVITAは走らせてことがなかったのですが、サスペンションやその他諸々を雨のセッティングにしており、雨の岡国自体には慣れていることもあり飛び出すことなく安定してそこそこ走ることが出来ました！（3枠で赤旗はなんと12回！みんな至る所でスピンしてる路面状況でした）




迎えたレース当日もやはりウエットコンディション💦




予選は赤旗中断が2回あり、タイヤが温める前にアタックした1ラップ（他クラスに引っかかりロス）で予選８/22位に沈みました…。
こんな状況下でもプロや速い人はしっかり良いタイムを叩き出しているので、位置取りや他車の抜かし方やタイヤの温め方などやはり足りていない部分が多いなと実感しました！



決勝レースでは、不利なイン側スタートでしたがアウト側から1台抜かれるもイン側から1台を抜いて順位は変わらず、



混戦状態のまま1コーナー出口で前の車が1台スピンしたため７位にアップ⤴️



2コーナーの出口で目の前の2台のラインが交錯し、イン側の車がアウト側の後ろをプッシングした事によりアウト側の車がスピンしたため、6位にアップ⤴️



５位の車は動きが怖いので序盤で無理に抜きに行かずプレッシャーをかけてミスを誘おうと思っていたら、ダブルヘアピンのブレーキングで4→3のシフトダウンする所をまさかの4→5にシフトミスし、エンジンブレーキが効かず自分がスピン！笑






VITAの切れ角では1回で回り切れないと瞬時に判断しアクセル全開でその場でコマの様にスピンターンし、戦線復帰するも12位までポジションダウン⤵️

一応後方は確認して回し、接触等は無かったですがご迷惑をお掛けしてすいませんでした💦




その後前を走る車がヘアピンでスタッグし1回目のSCに（11位に⤴️）




SC明けは雨の中大混雑のバトルに！



隙間を縫って2コーナーでアウトから1台をパス（10位に⤴️）



その周の裏ストレートで争っている前2台のスリップをもらい抜きにかかるも、再度SCに



前の車がSC中にあまりタイヤを温めていないのが分かっていたので、1コーナーで追いつき続く2コーナーでインからパス（9位に⤴️）






前2台のプロ同士がブレーキングで接触しアウト側の車が弾き飛ばされてコースアウトしたため8位に⤴️




その後ピットに入るチームがあったり、最初にスピンしたプロが猛チャージして追い上げた車に抜かされたり色々しながら1時間程走りピットインし相方にチェンジ！



ピットアウトした後の1コーナーでタイヤが冷えておりアクセルを踏んだ瞬間にスピン💦
どこにもぶつかることなく、素早い対応ですぐに復帰され、走り出して少ししたら再度SCに！

そしてまさかのSC中に仲良しチームに後ろからオカマを掘られましたが、ほぼノーダメージでレース再開！





その後安定したペースで上位チームに追いつた所でピットインし再度私にドライバーチェンジ！








その後必死に上位を追いかけるも、裏ストレートブレーキングでブレーキロックして2回飛び出し、埋まらない様に奥に突き抜けコースに帰ってくる時に、ちょうどVITAのフロントカウルがスコップ形状になっている為、盛大に土掘りをして泥だらけに笑



一応コースアウトで抜かれた1台はなんとか抜き返し、結局８位でゴール！




今回は色々ミスもしましたが雨のコンディションの中、車をぶつけることなく生還でき、さらに色々な事を勉強出来て新たな課題もいっぱい見つかったので実りのあるレースとなりました✨

また機会があれば鈴鹿や富士などのVITAレースにも参戦してみたいですね！