CrayONのブログ一覧

めちゃくちゃ久しぶりのブログ。

みんカラのユーザビリティ故、メインが他に移ってしまったので仕方ありません汗

今日は車の話なので久しぶりに書いてみます。

やっと秋になってオープンドライブも楽しめる季節になりました！
かねてから「ターンパイクを走ってみたい！」と言われていたフォロワーさんとツーリングを企画。

平日でしたがGTさん達が3台も集まって頂きました。
ポルシェ好きの方くらいしかわかりませんが、うちのGTS4.0は「GT系」ではありません。
GT系とはGT3やGT2RSなどのレース直系を指すようですが、GTSに関しては通常ラインの延長線上ですね。

GTS4.0のエンジンは「GT3と同じ」と間違えている雑誌などもありますが、正しくは「911素カレラの3Lがベース」なのでGT3のそれと同じにするのは失礼に当たります笑

それもこれも、乗れば理解できること・・・

今日は優しいオーナーの皆様のご厚意で、GT4RS及びGT2RSを少しだけ運転させて頂きました。
GT3は本当に欲しくなっちゃうので遠慮しました笑

どちらも頂点に君臨するモデルですが、ちょっと流すくらいであれば普通に乗れてしまいます。
しかし少しでも踏み込むと・・・汗

GT2RSはオーラからして異様でとても踏み切れません・・
700馬力なのでワインディングだと持て余し、やはりサーキットが主戦場かなぁ。
GT2RSはターボ車ですが、カレラ系のターボとは何もかもが違います。
「これならターボも良いな」と思いました笑
対してGT4RSはベースがいつも乗っている718ということもあるのか、意外に乗れるし踏める。
9,000回転は脳汁が止まらない・・
そして何より、めちゃくちゃ乗り心地良いです。
車内はいろいろな音で埋め尽くされるので耳は疲れるかもしれませんが、「スパルタンな乗り心地」という表現にはなりませんね。
こちらはワインディングも気持ちよく楽しめる余地がありました。

兎にも角にも、夢のようなヒトトキでした・・・涎