silver FERIOのブログ一覧

久々の投稿です！
画像のストックはバリバリありますが、更新が追いつきません（笑）
てなわけで、過去作業を投稿しまっす(^○^)

2016年4月頃の作業でっす（古）

MYフェリオはブレーキパッドは交換していますが、ローターは一度も交換していなく、レコード盤みたいになってました。



とりあえず、ローターを外す為に＃３のプラスで外しますが、普通のドライバーではすごくナメやすいので要注意です。



外れたら、ブレーキキャリパーのボルトを外します。たしか１２ミリだったような。。。。
ここもなかなかのトルクで締まってるので頑張ってください（誰が？）



はずしたらこのようにサスペンションから吊り下げておきます。
間違えてもホースだけでプラプラさせないようにしましょう(・_・;)ｵｲﾙﾓﾚﾙﾖ



つぎはパッドを外します。
グリグリしたらパッドが外れますが、金具（名前わからん）が２個一緒に外れる場合があるので、向きを必ず覚えておきましょう。



こんな感じで外れましたか？



次に１７ミリのボルト２個を外しますが、とんでもないトルクで締まってるので気合で外しましょう(^_^;)



外すと、このようになります。
ローターだけになりました(^_^)v



ウチの車はポロっと取れましたが、外れにくい場合はプラハンで叩くかサービスホールへボルトを突っ込んで外しましょう。



新品のDIXCEL　プレーンローターです(^○^)
スリット入りとか欲しかったんですが、予算が。。。。orz



新旧比較です。輝きが違いますな～(*^_^*)



仮付けしたら、表裏両方とも脱脂しましょう。
ブレーキが当たる所だけでOKですよん(^o^)／



ディスクローター取り付けのねじは新品を用意しました。
ホームセンターで普通に売ってます（笑）



今度は後ろです。
前と同じ要領でボルトを外します。
（もう外して吊ってますがｗ）



パッドもグリって外します(^o^)／



ここもなかなかの硬さなので頑張りましょう(-_-;)



外れましたー(^3^)



ローターのネジが外しにくい場合はこのように六角型シャフトのドライバーを押しながらモンキーで回しても外せます(^○^)
力がかけやすいのでオススメでっすヽ(^。^)ノ



完成！
後輪側キラ～ん(☆▽☆)



前輪側もキラ～ん(☆o☆)／



肝心な効果は。。。。。。

相変わらずわっかりません(・_・;)

見た目はリフレッシュしたのでOKでっしょうヽ(^。^)ノ

あ、今までスマホでご覧になってた方は一部記事の画像が見れなかったと思います(ーー;)

本日、それらを修正したので良かったらそちらもご覧ください(*^_^*)

ではでは～(^_^)v

長〜いネジ踏んでました（笑）
今、雨の中修理中です(´・ω・)

2016年1～3月の作業でっす(*^_^*)

ステッカーが劣化してきているので一旦剥がすことにしました。

今後は塗装も視野に入れていくので(^○^)

現状でこんな感じです。。。。



センスゼロですな（笑）

とりあえず貼っていったらこんなんになっちゃいましたわ(-_-;)

電動ドリルとトレーサー？を使用して剥がしていきます。



こんな感じでウイーンと削っていきますが、力を入れすぎると塗装を痛めるので注意です(・_・;)



剥がしたところだけ艶が。。。。（笑）



ちょっと痕が残ってますが、洗車を繰り返すうちに目立たなくなります。



ほら、暗いと分からんよ～（笑）





引き続きデッドニング加工をしてみます(^_^)v

皆さんもご存じの通りシビックって静粛性が全然無いですよね(-_-;)

直〇マフラーつけたら会話も出来ないですね(；一_一)

計量ボディを無駄にするような加工になります。

走り重視の人はまずやらないでしょう（笑）

購入したのはこちら(^o^)／



まず内張りを剥がします。



以前、アルミテープと防蝕テープでデッドニングモドキをしていましたが今回は本物のデッドニングでっすヽ(^。^)ノ



スピーカーはクラリオンの３ＷＡＹをつけてましたがこれをリアに移動してフロントはＫＥＮＷＯＯＤに変更します。



とりあえず剥がしまくっていきます。
純正からする人はビニールがついていると思うのでバリバリ剥がしましょう(^_^)v
あ、ネバネバの黄色い接着剤みたいなやつも出来る限り剥がしておきましょう。
防音シートを貼るときに邪魔してきます（笑）




こんな感じで隙間という隙間を埋めるように貼っていきます。

ドアの開閉するところと鍵の上下するところは貼らないようにしましょう。出入り出来なくなります（笑）

スピーカーはＫＥＮＷＯＯＤ最上位モデルの１つ下のやつを入れました（奮発）



今まで低音がスカスカだったのですが、いい感じで低音も鳴るようになりました(*^_^*)

この他にもっと凄いデッドニングもありましたが重量が増えるので欲張りませんでした（笑）

十分効果はあったので音楽も楽しみたい方は試してもいいんじゃないでしょうか？



ではではーーーーゴキゲンヨウ(^○^)←誰やねん（笑）

はい！またまた過去作業ですヽ(^。^)ノ

2015年12月の作業でーーーーーす(*^_^*)

ご存じの通り僕は貧乏なのでＹオクで購入した3～5千円のＨＩＤを取り付けてましたがこれがまたよく切れます（笑）

そ・こ・で！今回は奮発して8000円のものを購入(^○^)（それでも安い（笑））

早速ヘッドライトを外しますが、シビックはライトを交換するのにバンパーも外さないといけないです。。。。










この部分だけ見た人は部品取り車と勘違いしそうですね（笑）







取り付け後はコチラ(^o^)／









明るさＭＡＸでーーーーすヽ(^。^)ノ

バンパーとか見ないでください（笑）

今まで寿命が短いものだったら半年ぐらいで片目になってましたが2017年10月現在も両目のままです(^○^)

チラつきや暗くなったりもないのであまり安いものはやめといたほうがいいかもです(・_・;)←コイツが言うな（笑）



ではではアデュー（＾◇＾）
※写真が見れなかった為、2018/07/16再編集

2015年11月の作業でっす(^_^)v

しばらくプラグを交換してなかったので交換する事にしました。

とりあえずプラグコードを引き抜きます(^_^)



外したプラグですが真っ黒になってた以外は特にまだ使用出来そうでした。



しかし履歴は。。。。。。



交換しなさすぎですかね？？？（６年オーバー）

みなさんはどれくらいで交換してるんでしょう？

まぁ、元は取れてる事でしょう（笑）

新旧比較ですが、当たり前にピカピカですね～ヽ(^。^)ノ



今回はＮＧＫのイリジウムＩＸというプラグにしてみました(^o^)／



効果は体感出来たと思います（笑）←鈍感




続いてナンバー灯を交換します。

普通だとプラスねじを２本外すだけで交換出来るんですが。。。



自作のナンバー灯に改造しているので配線を多少加工しないといけません(-_-;)



ここにも１００均ライトのＬＥＤを使用してましたがなにか？（笑）

今回はホームセンターの車コーナーにあった汎用ＳＭＤユニットに変更してみますヽ(^。^)ノ



取り付けた結果がこちら！



またまた爆光です(^○^)

ナンバープレートが違う意味で見づらくなってます（笑）

明るいに越したことありませんが(・_・;)


真っ暗なところではこんな感じです(*^_^*)



普通の豆電球に飽きたら交換してみてはどうでしょうか？

自己満足度アップ間違い無しです（笑）

ではではまたまたーーーーーー(*^。^*)
※画像が見れなかった為、2018/7/16再作成