のりのり@12Wのブログ一覧

イストさんの豆知識。

アイドリングは一時間に０.６リットルガソリンくいます。ただし、
外気３度、暖房のみ稼働(オート㉓度)のエアコンはオフ。

大阪からの帰りにガソリン入れたあと少し走ったら睡魔が…
寒すぎたのでちょっとの間アイドリングして暖房入れたまま仮眠。

これ1時30分ぐらい





その後、4時30分ぐらい




30分ぐらいで出発の予定がそのままグッスリ(笑)

３時間ぐらい寝てました(´・ω・｀)

３時間で１.８リットル。
一時間当たり０.６リットル消費するみたいですね。

６０イストの時のインジェクターの値が２msだったのですが、１１０イストは２.５msが標準値？みたいですね。


以上何処にも需要のない豆知識でした。

最近やっと電スロになれたのか、夜間ならすごく気を使って燃費がいい感じになってきた。

なんだかいろいろ調べていたら、スバルオーナー様方の魔法の合言葉、

「アクセルペコペコ」

なにそれ・・・


どうもスロットル開度の全開位置をECUに補正させることらしい。
とくにBRZ・８６、あとXV？とかの情報をチラホラ見かけます。

うちのイストさん、マルチモニタでスロットル開度見てる限り６２％までしかスロットル開かないんですが・・・？

ゼロスタートでアクセルめいっぱい底付きさせてもスロットルは６２％が全開位置みたい・・・？？？

いちおうエンジンオフでベタ踏みしても６２％がいっぱい。なぜかピーク値は６３％になっているけど。

最近のトヨタ車はこういう風なのかな？

そういえば60イストのときインフォメーターのスロットル開度（％）に１００％いっぱいになるように補正値入れてたような・・・

う～んますます分からんくなってきた。