備忘録:アウタードアハンドル交換手順2

ドア側面のサービスホールのグロメットを外すとノブを固定するボルトがみえます。

裏側にはこのようなプレートをかましてあります。ボルト外れると同時に落下の恐れあり。落ちたら回収一苦労なのでご注意。

ボルトも普通のラチェットだと落下の恐れあり。ラチェットに両面テープ突っ込んでボルトに押し込んでから緩めて、右手は右のサービスホールから鉄プレート支えて、左手でボルト回収すると確実です。

ノブのセンサーカプラー外します。

既に外れてますが説明しようがないので外れた状態から。

矢印の部分に折返し付きで鉄棒が刺さってます。

逆方向から中をみた感じ。十字に爪が見えますか？向こう側からこちらに向かって鉄棒が刺さっています。

ノブを引くとメッキ部が下がり鉄棒も下がる。棒を外さないとノブ外れません。

手前からマイナスやらで向こう側へ押し出す。結構力と勇気が入ります。

鉄棒外れたらこんな感じ。

あとはもう1箇所内側のボルト外せば助手席側は外れます。

戻しは逆順です。
注意点としてはボルト、プレート落下防止。

鉄棒があるので２つボルト外しただけでは外れない。

運転席側は少し厄介です。

鍵穴があり鍵穴自体が鉄プレートの役割をしています。落下の恐れはないのですが、内側でノブの爪が噛んでいます。長めのマイナスで爪ん押し込んでください。写真も狭すぎて撮れないのでごめんなさい。😅

構造もわからずマニュアルもなかったので手間取った😅

まぁそれが醍醐味、行き当たりばったり人生（笑）

初期計画のスカルキャップ、ドアノブ、グリル、給油口ブラック化完結。

ようやくコーティングだせる（笑）