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マキバぱぱの"ヤドクガエル" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年11月1日

備忘録:脚周り弄り其の2(🔥タイヤ❤️‍🔥交換)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
2019年に買ったタイヤ
(約25000キロ)
 http://minkara.carview.co.jp/userid/2109020/car/3107721/11448432/parts.aspx
 pinso ps91が微妙になったので
 先日買ったタイヤ
 http://minkara.carview.co.jp/userid/2109020/car/3107721/11460583/parts.aspx
 finalist 595evoに交換します。
2
タイヤスペック
推奨8Jですが8.5Jでひっぱり
3
ひっぱり具合

📌レビュー
トレッドウェア
前タイヤpinso ps91→320
現タイヤfinalist 595evo→240
80の差がどの程度か気になっていましたが、やはりかなり柔らかくなりました。接地面も増えているはずですがロードノイズは減少。クッション力が上がり段差の衝撃吸収力も増し、乗り心地がかなり良くなりました。
ただ明らかにクイック力が下がりました。ステアリングきってもグニョンとスタッドレス履いた感じ?食いつき良くなった分やはり燃費と寿命が下がるでしょうね。タイヤパターン、サイドデザインに🔥が彫られているのがお洒落。
炎の呼吸🔥心を燃やせ❤️‍🔥

次回予告
 アライメント

走行距離4000キロ

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この記事へのコメント

2021年11月1日 19:24
タイヤは消耗品ですから安くてコスパ最強のものを(笑)
コメントへの返答
2021年11月1日 19:27
値段はピンソと変わらないのですが、25000キロは保たない可能性大。まぁ乗り心地良くなったので問題なし。早目にアライメントしに行かないと。
2021年11月1日 23:23
3000㎞で寿命らしいで!(笑)
コメントへの返答
2021年11月2日 4:53
そりゃきつい😅

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年05月31日06:08 - 06:43、
20.10km 34分、
バッジ10個を獲得、テリトリーポイント80ptを獲得」
何シテル?   05/31 06:43
愛車遍歴 ビート→HRV→アテンザスポーツ→バネット→オデッセイ→ヴェゼル →ステップワゴンスパーダ                              ...

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