備忘録:メンテナンスモード（強制エンジンモード）

マフラー替えるにあたりブリッツさんのYouTubeチャンネルで排気音を聴きました。

購入後いざ走行。わかってはいたもののバッテリー走行でほぼわかんね🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

じゃあ空ぶかししてみる？

Pレンジ→アクセル 無反応
Nレンジ→アクセル　注意される🤣

空ぶかしすら出来ないのか、、、
まぁ世の中空ぶかし禁止なんで仕方ないですが、、、

ん？じゃあブリッツさんどうやって空ぶかししとるん？

車検などで排ガスやマフラー音量測定などがあるため、HEV車では強制エンジンモード（整備モード・メンテナンスモード）にする必要があります。
メンテナンスモードでは、横滑り防止用のVSAシステムや坂道発進時のアシスト機能の簡易点検などが自分で行えるようになります。

では手順です。

①POWERスイッチをOFF状態で②から⑤の作業を60秒以内に行う。

②ブレーキペダルを踏まずPOWERスイッチを2回押しONモード（IG ON状態）にします。

③Pレンジでアクセルペダルを2回全開位置まで踏込み、足を離します。

④ブレーキペダルを踏み、シフトレバーをNポジションにし、アクセルペダルを全開位置まで2回踏込み、足を離します。

⑤ブレーキペダル踏みながらをPポジションにし、アクセルペダルを全開位置まで2回踏込み、足を離します。

⑥ブレーキペダルを踏みながらPOWERスイッチを押すとメンテナンスモードになりエンジンが始動します。

⑦メンテナンスモードを終了するにはPOWERスイッチをOFFにすればエンジン停止。

メンテナンスモードと表示されれば成功です。
警告灯など点いてます。空ぶかしも可能。このままエンジンのみで走行も可能です。イベント時など一時的にエンジンモードする分には問題ないかと。
長時間エンジンモードで走行などは負担も考えられるのでお勧めはしません。

調べたところHEV車のメンテナンスモードはメーカー、車種問わずこのコマンド共通らしい。

過回転制御が働く為、高回転までは回せない。

※あくまでも自己責任でお願いします