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マキバぱぱの"ヤドクガエル" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年7月22日

備忘録:デイライト埋込作業番外編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
さてデイライト自体の配線、スイッチは完了してますが時間切れで放置してましたエンブレムの配線をします。
2
エンブレムから伸びるプラス配線は既に車内へ取込済。マイナスはエンジンルーム内で適当なボルトにアース済。
なぜバンパー脱着する必要が?
デイライトの主線コネクターがはめてから締めてロックするタイプでしたが先日締め忘れたため😅
3
矢印が5つのLEDの主線コネクター。嵌めて締めていく。今度は確実に。
4
室内への配線。
私にしては綺麗にやったな🤣🤣🤣🤣🤣
5
ステアリング下パネルなスイッチ用穴あけ。12ミリ。
6
スイッチがネジ留め式なので圧着端子と熱収縮チューブを使います。
7
車内に引き込んだエンブレムプラス線。
圧縮チューブを適当に切り通しておきます。
8
圧着端子に圧着。
9
チューブを被せ炙り。
10
完璧( ・∇・)

オプション電源カプラーBのスモールに繋げた線も同じ処理をします。
11
あとは両方の配線を左側の1極単投スイッチに繋げます。
12
スイッチを穴あけしたパネル裏から挿入。
表側から締めて作業完了。

左側がスモール給電フロントエンブレムスイッチ。
右側がデイライトのウィンカー機能オンオフスイッチ。
13
昼間だからわかりづらいですが点灯中。
14
スイッチによりオフ。

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この記事へのコメント

2022年7月22日 15:58
完成おめでとうございます🎉
私には理解不能な配線の束…😱😰😱😰
フロントのエンブレムもサイズもいい感じですね👍😁
コメントへの返答
2022年7月22日 16:38
ありがとうございます😊
本当なら光るグリルカバー発売してから一気に済まそうかと先延ばししてますたが、なかなか発売しないのでやっちまいました(笑)

次の弄りの目星もついたので引き続き頑張ります🤣

プロフィール

「😏」
何シテル?   10/24 09:38
愛車遍歴 ビート→HRV→アテンザスポーツ→バネット→オデッセイ→ヴェゼル →ステップワゴンスパーダ                              ...
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