タケチャンマン7のブログ一覧

通勤燃費(距離100km、標高差600m)で今までで最高の32.0km/Lがでました。今シーズンは、頻繁に目標30km/Lをクリアできており、低燃費運転技術が向上したかな？ ガソリン走行時の瞬間燃費を15km/Lより1目盛上げるように注意し出してから伸びた様な気がします。
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月曜日が29.5km/Lで、惜しかったのですが手応えは感じました。火曜日30.1km/L、水曜日30.2km/L、そして木曜日30.9km/Lと3日連続で目標の30km/Lできました＼(^o^)／ 昨年は、6月くらいから数回クリアしましたが2日連続も無かったと思います。 最近、ガソリン走行 ...
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いつもの給油所手前5kmで航続可能距離:0kmになりました。過去にも1回経験しているので余裕でした。走行距離は977kmで、1,000kmに僅かに届きませんでした。給油量が37.5Lでしたので、理論上は可能ですかね？ 2回の経験から、0kmになっても50kmはいけると思います。
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FIT3HVに乗り始めて1年4ヶ月になりますが、今日走行中に始めてS.O.C100%になっちゃいました。 普通、93％で充電メーターフルセグで充電しないので、特殊な乗り方(下り坂を30km/h以下で走る)をしない限り94%以上にならないはずと思ってました。 ところが、今日は普通走行時、気がつい ...
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先日、洗車してたら昨年3月から付けているマフラーカッター(SEIWA K325 バリアブルオーバルカッターM)が無い事に気付きました。 付けた後2ヶ月ほどは、時々緩んでないか確認してましたが、その後は全く無警戒でした。原因は、多分ガタガタ雪道でボルトが緩んで脱落したものと思います。 雪国で、マフラ ...
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自身4回目のリコールです。 ディーラーには、いつでもいいよと言ってありましたが、今日夕方自宅に来てくれて作業してくれました。作業時間は50分くらいでした。 シールは、最新の1枚だけになりました。スッキリしたような寂しいような感じです。
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FIT3HVは、意識してEVにもってかないと燃費が伸びません。 普通は、目標速度に達したらアクセルoffで5秒くらいでEVに入ります。 いかし、時々、5秒では入りません。「EV入らない病」です。(オーナーさん全てご存知と思いますが) 発症条件は、2万km以上乗ってもはっきりわかりません(^ ...
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寒くなってきてEV走行中の水温低下が激しくなってきたので、グリルを70％塞ぎから95%塞ぎ(温度センサー部分は空き)に変更しました。 部品は黒いプラダンと押さえのコーナースポンジだけです。 上のガーニッシュの隙間は、コーナースポンジで1年中塞いでます。 様子見ながら100%塞ぎも思案中です。
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今日は、ディーラーで1年点検をしてきました。 昨年11月に納車、リコール3回、ミッション交換と色々ありましたが、あっという間の1年でした。 点検は、異常もなく、洗車、車内清掃してもらって約1時間半でした。(オイル交換は8月末に実施したので今回はパス) 2年目に突入しますが、あきのこない面白い車です ...
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初めて、航続可能距離0kmになりました。 給油ランプついてから、20kmまでは実際の距離以上に早く減ります。 しかし、20kmからは、40km走りました。 訳の分からん仕様です？
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