タケチャンマン7のブログ一覧

まず、往路の通勤燃費26.8km/Lと1km/L以上記録更新で、今日はいけると確信しました。




往復の通勤燃費:36.0km/Lで、目標の35km/Lを1km/L超えてしまいました。
エコタイヤに変え1、2日で新記録でしたが、その後は、31〜33km/Lで安定でしたがようやく記録更新です。
さらなる更新は、空気圧UPしかないかな？

皆様のおかげで、FIT3HVの愛車紹介が「400いいね」を達成できました。
ありがとうございました。
今後も、ますます、よろしくお願いいたします。

エコタイヤに変えて2日目、昨日より0.9km/L向上し34.2km/Lでした。
今日は、スマホの調子が悪くSOC、水温計、燃費流量などが見れず、メーターをバッテリー充電画面にして燃費は到着後のお楽しみ？で運転しました。それが良かったのかな？
35km/L越えも見えてきました。

今日は、日曜日ですが当番で出勤です。
昨日、AE01Fに交換して初めての通勤燃費チャレンジです。
朝、空気圧2.5にして出発。5km位で、45km/Lを示し「こりゃ、いけるぞ！」とチョット興奮。40km地点のファミマで33km/L(最高記録より+2km/L)でした。10km山登りして職場到着、25.8km/L(+1.8km/L記録更新)。
復路は、下りなので記録更新は確実です。
打ちっ放しとGSによって帰宅しました。
往復燃費33.3km/Lで3km/Lの記録更新です。*\(^o^)/*
1割近い燃費向上に大満足です。

運転してみての感想です。
みん友さんが言う「よく転がる」の意味がわかりました。
・EV運転中、HVバッテリーの減りが少ない(確実にSOCの数値の減り方が遅い)
・EV中の加速がチョット楽になったような気がします。
・軽い登りで、今まででエンジンに切り替わった地点もEV走行で行けました。
ガソリン走行中もメリットはあるのでしょうが、EV走行中にエコタイヤの違いを体感できます。
FIT3HVにAE01Fおすすめです‼️

もう直ぐ4万kmですが、初の1000km/1給油達成です。最近、通勤燃費も頻繁に30km/Lを超えるようになり、走行可能距離も40km残し余裕の達成でした。給油間のメーター燃費は、29.4km/Lでした。