タケチャンマン7のブログ一覧

通勤燃費(距離100km、標高差600m)で今までで最高の32.0km/Lがでました。今シーズンは、頻繁に目標30km/Lをクリアできており、低燃費運転技術が向上したかな？
ガソリン走行時の瞬間燃費を15km/Lより1目盛上げるように注意し出してから伸びた様な気がします。

月曜日が29.5km/Lで、惜しかったのですが手応えは感じました。火曜日30.1km/L、水曜日30.2km/L、そして木曜日30.9km/Lと3日連続で目標の30km/Lできました＼(^o^)／
昨年は、6月くらいから数回クリアしましたが2日連続も無かったと思います。
最近、ガソリン走行時の燃費に注意して運転してますが、これが◎だったような気がします。
ボーナス後、エコタイヤに交換予定ですが楽しみになってきました。

いつもの給油所手前5kmで航続可能距離:0kmになりました。過去にも1回経験しているので余裕でした。走行距離は977kmで、1,000kmに僅かに届きませんでした。給油量が37.5Lでしたので、理論上は可能ですかね？
2回の経験から、0kmになっても50kmはいけると思います。

FIT3HVに乗り始めて1年4ヶ月になりますが、今日走行中に始めてS.O.C100%になっちゃいました。
普通、93％で充電メーターフルセグで充電しないので、特殊な乗り方(下り坂を30km/h以下で走る)をしない限り94%以上にならないはずと思ってました。
ところが、今日は普通走行時、気がついたら100％になってました。
気持ち悪いので、フルエアコンにしましたがなかなか下がりませんでしたので、多分、100%以上になっていたと思います。
故障かもしれないので、しばらく、気を付けて見てみます。

先日、洗車してたら昨年3月から付けているマフラーカッター(SEIWA K325 バリアブルオーバルカッターM)が無い事に気付きました。
付けた後2ヶ月ほどは、時々緩んでないか確認してましたが、その後は全く無警戒でした。原因は、多分ガタガタ雪道でボルトが緩んで脱落したものと思います。
雪国で、マフラーカッター付けてる方は一度確認してみて下さい。