S.Fugaのブログ一覧

銀座日産ギャラリーにて開催中。
1960年代から現代までの歴代日産車を展示するほか、ドライブシーンに合わせて選曲できるミュージックボックスなどが設置されている。私が訪れた日は、１９６７年のフェアレディ２０００が展示されていた。今後、その他の数々の名車が展示される模様である。

近くのタイヤ館で窒素ガス充填。
圧は2.3Kg。みんカラで読むマルヤさんのコメントでは2.5Kgとなっているので、最初は2.5でと言ったのですが、窒素だからと言って高くする必要はないと言われてしまったのでその通りにしました。今度、マルヤさんデビューした時に聞いてみようと思います。
いずれにしても、ゴツゴツ感がなくなり乗り心地が良くなりました。

ポジション球をPIAA超TERA-6500K（H-376）に取り替えました。キセノンロービームと純正ポジション球の色のアンバランスがどうも気になっていて、Irminさんのパーツレビューを参考にして真似させてもらいました。とても綺麗です。
でも、これで￥8,280って考えてみるとかなり高いですよね。でも満足しているので、まあいっかというところです。
そうそう、実は初弄りなのです。１ヶ月点検まではノーマルでと心に誓っていたのですが、やってしまいました。
弄り初体験の初心者としては、今回のは工具もいらず入門編だったのかなあと言う感じです。
そうそう、Irminさんも言ってるけど、PIAAのバルブは要不良品チェックです。小生は自分で取り付けたのですが、１個玉切れでした。弄り初心者として、小生の取り付け方が悪いのかなと思いましたが、もう１個はちゃんと点きました。購入したSABに持ち込み、事情を話したところすぐに良品に交換してくれました。SABさんの対応には感謝。でも、PIAAさん頼みますよですよね。決して安い買い物ではないのだから。
いずれにしても、これからも焦らず徐々に弄りを楽しんで生きたいと思ってます。

まだ走行距離500kmと慣らし運転中ですが、素晴らしい車にめぐり合えたと感激しています。１ヶ月点検が済んだあたりから色々と弄り始めようと思っていますが、ブルードルフィンさんからお奨めのあった、まずはマルヤさんでしょうか。そしてまずはマルヤさんのアーシングでしょうか。何にしようかと夢はどんどん拡がっていきます。