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ダイスのブログ一覧

2017年12月17日 イイね!

最近の出来事…

久々のブログでございます。

前回のブログで書いたように
ハイパーミーティングに行く際に
BGの水温が上がりオーバーヒート気味になり
その後も通勤時に100度オーバーになりだし
下がっても98度くらいが普通になり出しました。
元から、クーラントの漏れもありましたし
オイルも漏れていたので
修理に…
ついでにオイル管理が出来るように
油温、油圧計をつける事にしました。
修理が上がって車屋に
「ガスケットが抜け気味みたいでクーラントが滲んでるけどすぐどうにかなるような事では無いよ」
と言われる。
その時は
最悪、来年の車検までもてばその時考えようと
考えてました。
しかし、修理が上がってきても水温は相変わらず…
100度位上がったあと
アクセルを目一杯煽ると
一気に15度位一気に下がる。??
おまけに助手席のダッシュボード辺りから
水の音が…
エア抜きが上手くいってないなぁと思い
仕事終わりにエア抜きすると
エアーがボコボコと出て1時間位で止まったので
終了。
それでも水の音はするし、水温は下がらない。
またやるかと思い
仕事終わりや休みの日に
エア抜きをやるとその度にエアーがボコボコ…



おかしいななんて思い、
上がってくるクーラントを見ると黒い小さなカスが出てる?
クーラントは総入れ替えしてるはずだし?
なんて思いよく見ていると
回転数を少し上げると泡が結構出てくる?
泡?
どうやらこれがエアーの原因か?
クーラントは減り、カスが出て、泡、エアーが抜けない。
どうやらオーバーヒート気味のままに走っていたのが悪かったのか、症状が悪化してる。
もう一度修理に出すとしても、最悪エンジン降ろし、良くても水回りのチェックと悪い所交換。
また?水回りの修理?直るのか?修理してもいつまで乗れる?
家の者には遠出の出来る車に乗れと、
連れにはATに…
会社にはちゃんとした車に乗れと言われてるし
考えた末に BGを降りる事にしました。
症状が症状だけに、騙し騙し乗るにも限度があるので
次の車は決め、年末か来年のはじめに納車になりました。
次の車は大人しく乗りたいと思います。




BGは自分らしく弄れたし、やりたかった事もほぼやれたし、丁度良いタイミングだった…
とは思って無い!
まだまだ乗りたい!
まだまだ弄りたい!
気に入っていたので
今でもどうにかならないか?とは思ってますが
次が決まってる以上、どうにもならないのも
わかってます。




しかしFDや、BPを降りた時みたいに後悔するのも
解ってはいますが…(涙)

まぁ歳も歳なんでせめてディーラーに
入れる車にします。

車は変わりますがこれからもよろしくお願いします。

BGをバラすのに時間が無いのに
やる気になれない…
あのまま廃車になりそう







Posted at 2017/12/17 23:20:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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