昨日に引き続き寒いですね～

今日も寒かったですね～(+_+)

さて、昨日の作業の続きを仕事が入るまでに片付けます♪

昨日仮組みしたパイプ類に遮熱テープを貼って車輌に取り付けます。




パワーフローの網部が少し錆びていたので、研摩後ラッカースプレーで

お化粧しました。




取り付け後のインプレですが

Ａ/Ｆ計も10.5前後に落ち着き狙いどおりでした。

加速もヌルヌル（スルスルではない）と良い加速をします。

多少トルクも改善されたのかもしれません。

しかーし！！

高速を走っていて追い越しなどのフルスロットル時

またまたＡ/Ｆ計がrich表示に！？





実は・・・

薄々気がついてはいましたが・・・

もう一つのメーターを見落としていました・・・。

油温計です。

自分のは追加オイルクーラーが付いておりまして、

追加オイルクーラー部とオイルポンプ部に油温計が２つ装着されています。

ご覧になった方もいると思います。

昨日今日あたりで高速を走っていると、ガンガン油温が下がります。

オイルクーラー部が約40℃前後オイルポンプ部が60℃前後・・・。

ちなみにこの時の水温計は65℃前後・・・

そうです、オーバークールです(+o+)

きっと、この為燃調が濃くなっていたんではないかというオチです・・・。





せっかく作ったパーツなのでこのまま装着します。
（ＤＴＭに似たような商品があった気がします）


とりあえず、冬の季節限定でオイルクーラー前面にカバーを付けなくちゃ・・・。