使い勝手の良さと満足感の高い動性能がこの価格で手に入るのが良い ダウンサイジングターボの恩恵が活かされてる
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月02日
憧れていた１台 独特のスタイルとエンジンに惚れている 相性も良くて手放す気が今のところしないのが特に良い
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月02日
大型二輪取得後で初めて乗った１台 いろいろ学ばせてくれた懐の深いバイク
所有形態：過去所有のクルマ
2025年05月02日
自分へのご褒美購入。 250cc4気筒は甘美なサウンドで楽しませてくれた。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年04月08日
Ｈ17式エアウェイブ Ｌスカイルーフ アクティブパッケージに乗ってます。 フロントスピーカー：ＫＥＮＷＯＯＤ ＫＦＣ-ＳＳ170 リアスピーカー：ＫＥＮＷＯＯＤ ＫＦＣ-ＲＳ170 サブウファー：ＡＬＰＩＮＥ ＳＷＥ－2200
所有形態：過去所有のクルマ
2014年02月03日
デザインで惚れても、マニアックさに惚れても、満たしてくれる満足感はかなり高い。 欧州では評価された１台であるのがよく分かる出来のよさ。
2026年04月15日
コスパ高くスポーツを感じたい人やスポーツ走行をしてみたい人、ライトウエイトで楽しみたい人など『走ること』自体に価値を感じれる人には楽しい1台。日常的な性能も残しつつなので、スポーツに振り切らないで使いやすい落としどころの1つと感じる。
2026年04月15日
ライトウェイトにトルクフルなターボエンジンで、車幅もあることから安定感をもって旋回してくれる。 ホットハッチと言ってもいいと思えるくらいよく走る。 前期モデルは、ハイオク仕様なので好き嫌いあるかもしれないが、楽しめるのは前期だと思われる。 実用性とスポーティ性、他人と被りにくさを持った良い１台。
2025年05月02日
