ぢゅん JuN いったのブログ一覧

おや、あからさまに音が左に行ったな。
と、バランスを弄って右に持っていくと
かすかーに何か音がする。

と思ったら全く鳴らなくなりました。

えーっ。これ終わったな。。
また修理かなー、某オクで出物探しかなと
がっかりしながら、、

そういえば４＋１CHを ２＋１CHで使用してるから
２CHまだ使えるかも？

FrontはLeftのみ
RearはRightのみ

で繋いでみる。

なんだこれは前より余裕な鳴り方っぽい。


弱るのは、故障原因がわからない事。

空気圧
240 230 #91 XL
220 200 #88 標準
530 505 #負荷荷重

前回のディーラー車検の際、片側玉切れのため取りはずしていたフォグ。

視野確保、安全の為に無いのもなぁ
スイッチだけあってもなぁ

かなーり前にバックランプの補助で使用していたブツがあるので
重い腰をあげてみた。

取付前に点灯確認OK

バンパーを外すのも久々だけど、結構すんなり
いい感じだ。


結線して点灯確認
あれ？片側点かない

端子かな。付け替えて再度確認、よしOK
と、仮組してバンパーをあてがって位置確認
そして点灯確認NG

ここから原因探しの旅へ。。
今日はまだ涼しめ？30度ほどでよかった。
点灯確認してもバンパー組み戻そうとするとNGでイラッ
ヒューズも飛んでイラッ
そんな時不意に雲が途切れて直射日光にフラッ

水分補給して日陰でしばし考察。

結局、純正配線以降の配線を引き直し。

着地は出来ましたが、、暑い時はダメです((+_+))

ドアポケットにくしゃっと詰め込んでむき出しになったままだったので
取り外して内張り裏のスペースに入れて固定しました。

これでドアポケットは安心して使え
振動ではんだがやられちゃう心配も減りました。

さらに、点検の結果。
片方のchのコンデンサの組み合わせをミスしていたことが発覚。
ツイータとウーハの繋がりが自然になりました。

CHが余ると勿体ない？
という貧乏根性で4ch⇒2ch[BTL] してましたが、

１．アンプ[ARC audio XXK]の折角の高ダンピングファクターを下げること。
２．ゲインを上げられないくらいパワーが余る。

ということでバラしてFront.CHのみの接続に変更し、
20％ほどゲインを入れてみる。

出力的には充分。
音にはリニアに張りが出た感じ。寧ろBTLしない方がパワー感がある感触。


大縄跳びで例えると、
縄が普通の2倍長く、回す人が二人なのがBTL接続。（←2ch使って両極信号を流す。）
縄の片方を壁に固定して一人で回すのが通常。（←1ch使い1極はグランドだから。）

大人数をとばそうと思ったら縄を長くして回す力もそれなりに必要。
（大音量出そうってこと）

少人数しか飛ばないなら2人使う分無駄が多くミスるリスクが多い。

というところでしょうか。
大は小を兼ねない。

そしてヒーター直撃を避けるべく、シート下の吹き出し口を塞ぐ。
これで故障率が減ったと思いたい。