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  9. ハンドル交換 [NOS-KEN]
fs_impのページ
NOS-KENの愛車 [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]
ハンドル交換
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2型と比べて多少ポジションが良くなった3型ですが、カスタムしてた2型よりはキツいのでハンドル交換しました。
2型と比べて多少ポジションが良くなった3型ですが、カスタムしてた2型よりはキツいのでハンドル交換しました。
  • 2型と比べて多少ポジションが良くなった3型ですが、カスタムしてた2型よりはキツいのでハンドル交換しました。
    1:2型と比べて多少ポジショ ...
  • まずは作業スペース確保の為、左右のパネルを取り外し。<br /> 六角ボルト1本と
    2:まずは作業スペース確保の ...
  • プッシュリベット2本を取り外し、六角ボルト側を持ち上げた後に車体後方に引っ張ると取れます。
    3:プッシュリベット2本を取 ...
  • 次に右側のハンドルボルト外しに邪魔になるブレーキ配管固定のステーをボルト2本外して取り外し。
    4:次に右側のハンドルボルト ...
  • 取り外ししたら、自分の持っている工具だとフレームにギリギリか若干当たるのでマスキングで養生しました。
    5:取り外ししたら、自分の持 ...
  • 左側も同様にマスキングで養生。
    6:左側も同様にマスキングで ...
  • 次にメーター周り、タンク周りもすべて養生しました。
    7:次にメーター周り、タンク ...
  • 次に左右のスイッチボックスプラスねじ2本、ブレーキクラッチマスターとバーエンド、左グリップを外していよいよハンドル固定ボルトの取り外し。<br /> 左右同じですが、ハンドルを左右に切って1本ずつ外していきます。<br /> まずは左前から。<br /> ネジロック剤のお陰と鬼トルクで外すのが大変です。
    8:次に左右のスイッチボック ...
  • 次に左手前。フレームまでのクリアランスに左右差があるようでここ1ヶ所のみ大きいラチェットが入りませんでした。
    9:次に左手前。フレームまで ...
  • 仕方なく、手持ち工具で対応。メガネレンチでテコの原理でなんとか外しました。
    10:仕方なく、手持ち工具で ...
  • 右側も同様に外すとハンドルが外れます。ボルト4本外すのに1時間掛かりました。。※外した際にフォークにハマってるプラスチックのリングとゴムブッシュは再利用するので無くさないように注意。
    11:右側も同様に外すとハン ...
  • 外したハンドルと交換するアグラスのハンドル。トップブリッジカバーとハンドルは純正のアイマーク位置で締めるのに42Nmだったのでアグラスも同様のトルクで締めました。
    12:外したハンドルと交換す ...
  • 取付は取り外しと同様なので割愛。締付トルクは3型が分からないので2型のハンドルマウンティングボルト同様に35Nmで締めました。<br /> あとはカウルとのクリアランスを見ながらブレーキクラッチマスターの角度調整。2型同様にカウルとのクリアランスは狭いです。アグラスハンドルとブレーキクラッチリザーブタンクとの隙間も狭いので注意して調整しました。
    13:取付は取り外しと同様な ...
  • クラッチ側。
    14:クラッチ側。
  • フルロック時の写真です。純正との比較写真がないですが、だいぶタンクまで余裕が出来ました。
    15:フルロック時の写真です ...
  • アグラストップブリッジカバー。
    16:アグラストップブリッジ ...
  • 完成写真です。
    17:完成写真です。
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年11月18日
   

プロフィール

「福島日帰り弾丸ツーリングに行ってきた！走行距離750㎞！磐梯吾妻スカイライン～磐梯吾妻レークライン～磐梯山ゴールドライン～猪苗代湖。改めて隼のロンツー性能の素晴らしいこと🎵だけどさすがに疲れたわ。。」
何シテル？   10/26 21:53
fs_impです。よろしくお願いします。
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