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数日前、都内環七の渋滞中にマフラーから白煙が異常なくらい出ていました。確認できたのは、渋滞でアイドリングで停車しているとき、10分ぐらいでしょうか。白煙はバックミラーで後ろの車が霞む程度です。水温計など計器類には異常がありませんでした。

気になってウェブサイトcarviewで調べてみるとMPV23Tで同じような事例がいくつか報告され、ターボシステムの交換、ターボシステム+エンジンの交換、マフラーまでの交換などディーラーで実施されているようです。

と同時期に2000回転前後でエンジンからの「ヒューン」という音が最近しています。決して耳障りな音ではなく、寧ろターボ系の音で耳に心地よい感じです。今まで聞こえていなかったのでなぜなのか不思議です。

新車装着のPotenza050Aは約20000kmで交換となりました。
装着したS-driveの簡単な印象を

交換直後、走り始めて、車高が上がったような、柔らかい二輪トライアルタイヤの感じがしました。要するに操作のダイレクト感が薄くなり、ふにゃふにゃという感じ。・・・「替えて失敗じゃ！050は良かった」と後悔することしきり。

とはいっても買って早々、050に交換するのはもったいないので、評価は100km走行後の皮を剥いたあとにしようと。

さてさて、いつもの山道でいつもと同じペースで試してみました。ん・・・？ドライ路面だと絶対グリップはそう悪くないね。交換直前の050A溝1～3mm残と比べると、グリップは上で、スキール音も静かでよいね～。操舵した時、フロンタイヤは切ろうとする方向へ、リヤタイヤはその反対へ一瞬傾く感じがします。たぶん、タイヤの構造剛性が050Aに比べて柔らかくしなるようにできているのかも知れません。私にとっては、この一瞬傾く感じはそんなに嫌いじゃありません。過重移動のタイミングをとりやすいメリットもあります。

コーナーでグリップの限界を超え、パワーをかけ続けると全輪が穏やかに流れてくれるので、チョイパワースライドが意外に面白いかも知れません。ウェットではまだ試していないので、さてどうなるやら。

タイヤ自体がより軽く柔らかくできている？からなのか、乗りゴゴチと静粛性は050A比較で2割以上向上しています。街中、荒れた路面、高速道路のジョイント部分など、快適に感じます。直線的な高速走行も以前と同様に確認しましたが、大きな違いは体感できません。

ブレーキングに関しては、すべての速度域で050Aより多少限界が早い？ような気（あくまで気持ちです）がするので、ちょっとだけ余裕を持った減速が必要かも知れません。

まとめると、050Aより2割以上快適であり、購入価格が3割安く、ダイレクト感とグリップの安心感が2～3割落ち、タイヤの性能に頼りすぎない運転を心がけようとする気にさせる快適でそこそこスポーツタイヤって感じでしょうか。

耐摩耗性に関しては、外側に一番近い太い縦溝の内側の角が摩耗がしやすいようで、溝はあっても横方向のグリップ低下が心配です。この耐久性と燃費性能は5000kmぐらい様子を見てみることにしましょう。

タイヤ選択って、面白いものですね。
色々調べて、YOKOHAMA S-driveを試してみることにしました。
さて変化あるかな？

久しぶりのブログ更新です。

さて、累計走行距離も18000kmを越え、タイヤ交換の時期になってきました。そこで、どのタイヤにしようかと考えています。候補は

　　BS Potenza RE050A
MC Pilot Sport PS2
YR Advan Sport
YR S-Drive

新車に組み込まれているポテンザR050はやっぱりバランスの良いタイヤですね。一般道、高速道路、ちょっとした山道を、いろんな意味で未熟な私が楽しむにはもったないほどです。

ドライ、ウェット、フラットダートと安心感があります。特にウェットが凄いです。まるでドライと一緒というと言いすぎですが、ドライ路面の70％ぐらいのグリップがあるのではないでしょうか。ただ、荒れている舗装路面（首都高速レインボーブリッジお台場からの登りあたりなど）でウェットの場合、少し強めに踏むとABSが良く活躍します。良い舗装路面ではウェットでもグリップが十分あって、スピード感が麻痺するぐらいです。

コンフォート性能や低騒音性能は、十分すぎるぐらいあります。もうちょっと路面の音を拾った方が良いかなあ。

摩耗性は使用方法とパワーにも依るでしょうが、私の場合、20000kmで交換の予定。このタイヤのローテーションは6000～8000kmで行うべきでした。15000kmではじめてローテーションしたら、フロントタイヤだけかなりの摩耗です。外側のサイド溝はなくなって、チェックポイントでの溝のこり2mmぐらいです。年間4万km前後使用するので、1年間ぐらいは持って欲しいかな。

さてさて、RE050との比較で上記のタイヤ候補はどんなものか、皆さんからのアドバイスを頂ければ嬉しいです。

タイヤショップは、近くにある平野タイヤhttp://www.hirano-tire.co.jp/が安いのでそこにしようかとも思っています。