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雨予報なので朝からおわらサーキットへ

9時半は雨。
1本目楽しかったです。


しかし雨はやみ、路面も速攻ドライへ。


10時半パスして、11時半から走りましたが、
暑くて2、3周でパワーが落ちてるような。

次回までインタークーラーとラジエターのウォッシャースプレーを改良したいです。

グリップ枠の86の若者からフロントのグリップを下げるのも転倒防止とのご意見いただき、ダンロップz3を検索しましたが、14インチからでした、残念。




サイドブレーキの修正はいい感じでした。

86の日なのに？
86が2台とバン1台でした。

溜まってたタイヤ組み換えをスポーツ感覚でやりました。

まず、サーキット後輪用入れ替え


固着してて、ピート落とし2個必要でした


前回雨にあってサビましたが、問題なく使えます。


キレイなADバンホイールは軽自動車ツライチ用に


本日の活躍した工具達


またポロッと来ましたが、


接着して完了です。

今日のスポーツ　合計6時間ほど
内訳
タイヤ運び　30分
ビート落とし　6本　60分
ホイール固定　10本　50分
タイヤ脱　10本　50分
タイヤ着　6本　30分
エア補充　6本　30分
バルブ交換　2本　10分
工具整理、片付け、休憩、水道メーター計測おじさんとお話　60分

自分のペースで作業出来るので私には良いスポーツかと思います。

雨予報だったので急遽参戦。
グリップ3台、ドリフト1台。
むっ、予報外れて雨が来ない。

ドラーイですが走行。

オーナーさんのご好意で

ウォータースプレー確認

ドライは、ブーストHiにふった方いいかも

ただ2周で熱ダレ？パワー感落ちる。
複数周ならロー設定が安心

2枠楽しめました。

1本づつ左右入れ替えましたが残念。

終了です。

ミッション若干入りづらくなってきた。
エンジンオイル、デフオイル交換必要。

車載動画ドラレコのsdカード入れ忘れー。撮れておらずー。

夏に向けタイヤ組み換えの仕事増えました。

なかなかウエット路面な走行日程に都合つかず、なんとかウエット走行できました。



平日なのに凄い台数
予想では貸し切り状態か、2台程度かと思ったらー、ドリフト枠だけでも10台超え。グリップ枠も5台以上おられました。


おおー


楽しそう


迷惑かけないよう。
スピンしないようイメトレ。


午後の初心者グリップの方もスタンばっておられる様子。


台数多いと、他の車両の音で自分の車のエンジン音わかりにくく何速に入ってるかわからなくなるって事を体験しました。


他の車両いると勉強になります。


18ボルトとサーキュレーター活躍しました。

ヘビーウエット
13インチ
リヤ減衰12段