3Q Ws.(W Special)で遊ぶ

3Q自動車さんの新作Ws.で遊びます。
ピンク、キレイ(かたこと)

赤ケーブルをプラス(P.T.A-CS)、青ケーブルをマイナス(P.M.T)
以前ムラブを単体で繋いだ際、エンジンのザラ付きが際立ったのでKK-Mと直列させた所良化したのもあり、今回は初めからABR＋Bと直列。KK-Mの兄貴分？なので間違いないだろうと。

作用端子も繋いじゃいます。笑
ヘッドボルト運転席側前とG102へとりあえず。

赤ケーブルのヒューズはノーマルのままです。

W・MAX単体のある域からドッカーンとくる感覚より、穏やかな感じがします。W・MAX3個、S-VT3体、その他諸々載せているところにプラスなので、そこまで体感として激変とまではいきません。

ちなみに、今までで一番学習時に暴れました。
先輩方の言う、モッサリでしょうか。

もう一つ、初めての現象が。
画像はアイドリング時の充電表示です。
3Qパーツを付けてから平坦路走行時に満充電になることはありましたが、停車時になるのは初めてです。下り坂が続く時など以外で満充電に
なることは本来は無いはずなんですがw
で、ここからマイナス2目盛り以下に街乗りではほぼならず、踏み散らかしてそれ以下に減ってもすぐに高速充電されるわけです。

この点が3Qパーツの地味にすごい効果だと思っています。
それが更に強化されました(・ω・)ノ

1週間ほど置いて、ヒューズを赤レアに交換しました。
激　変　ですw

エンジン激軽に回り、滑るような加速に変化します。
シルキーです。サラサラ。レスポンスもキュンキュン。
ただ、トルク感で言えば少し劣る感じでしょうか。
いや、エンジンが軽く回るのでその面が強く感じるためかも。
これはデフォルトは赤でいいんじゃないでしょうか。笑

で、お次はT.Kyounaさんを参考に、ムラブ単体を絡ませミニコを直列でプラスに。

マイナス側から、ABR＋B、Ws.、ムラブ、ミニコでP.T.A-CSへ。
あと、P.T.A-CSのブースターまとめてるポールを赤ミサイルナットに。
ポール自体も赤です。笑
これで現在1週間ほど経ってますが、これまたモッサリと激ヤバな感じを結構繰り返したります。

ポイント変更したい気持ちを抑えて少し待たないと損ですね。
落ち着いてくると激ヤバになります。

アクセル数センチ踏み込むとピシューーっとすっ飛びます。笑
いや、エンジン音がピシューってな感じに変わるのでたまらんわけです。
出だしのトルク感とレスポンスは申し分なく、全域チョコ踏みで滑るように加速します。

街乗りでは楽しみ過ぎると危険ですねー。
ブレーキパッドとリジブの安心感は偉大であります(｀・ω・´)

あ、リジブとモリモリ管の受注開始してるみたいですよw
詳細は3QさんのHPをご覧ください。