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  5. LIFEWINK君　生きてる～？ [885KAMOME]
イイね！
   
2010年03月23日

LIFEWINK君　生きてる～？

LIFEWINK君　生きてる～？ 先日ボンネットを開けるとLIFEWINKの「充電不足」LEDが点灯してました。

←　電圧を測ると12.5V。全く異常なし。








エンジンスタート後。電圧13.8Vに上昇。でも「充電不足」LEDは点いたまま。



その日の夜。何事も無かったかのように正常な表示に。



作った方の文献を見ても故障なのか初期電圧値の記憶にミスったのか分からずじまいでした。

せめてソフトウェアリセットのやり方が分かればなぁ。あ、でもソレやったら新品のバッテリーに交換した時に取り付ける意味が無いか。

結局しばらく様子見です。（＾＾；
ブログ一覧 | MPV | 日記
Posted at 2010/03/23 21:56:17

   

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この記事へのコメント

814C
2010年3月23日 22:00
えーと
文献はよくわかりませんがｗ
KAMOMEさんのアナログテスターの方が
信頼性が高いかと…(笑)
コメントへの返答
2010年3月23日 22:25
全然校正してないんで怪しいかぎりなんですが。おまけにメーカーでも２０年前に修理受付を止めてる年季モノです。（笑）

でも愛着あるんですよねぇ。（＾＾
紺碧＠23T
2010年3月23日 22:53
私のんも怪しい残量表示する時ありますが正しい様な気がします(^o^;
ＤＳ付いてますが何が正解かゎ分かりません(´ω｀)
あくまで判断基準として見てます。(^^ゞ
コメントへの返答
2010年3月23日 23:53
お互いに「ターミナルを何回も脱着することは想定して作ってません！」とか言われそうなコトやってますしねぇ。（苦笑）

ＤＳの表示してるデータって車側からの提供データだからアナログテスターよりは正確かと思われます。（＾＾；
プスン･プスン
2010年3月23日 23:57
TRUST GReddy intelligent informeter TOUCH着ければ？(笑)

僕もアナログメーターに反応しちゃいました(￣ｍ￣*)ﾌﾟﾌﾟ
コメントへの返答
2010年3月24日 0:27
←　その手があったかぁ。（爆）

いっそダイアグテスターを････。（笑）

アナログで検索してたら「PIVOT」も引っかかったけど、マツダの適合って無いんですよねぇ。（＾＾；
のんのパパ
2010年3月24日 6:05
ひゅ～まんせんさ～が意外と正確かもよ(＾＾；)

新品積んだ時はセルだけじゃなかったはず…
コメントへの返答
2010年3月24日 22:50
σ(￣∇￣;)のセンサー、鈍くて誤差だらけですけど。（爆）
ライトの明るさの変化や皆さん仰るオーディオの音の変化とかよ～判らんかったです。（＾＾；
烈弩
2010年3月24日 10:51
純正のバッテリーって寿命は3年くらいですかね？

6月に車検なので車検前にKAMOMEさんと同じものに
入れ替えようか迷っています(^＿^;) 　
コメントへの返答
2010年3月24日 22:52
乗り方にもよるでしょうけど寿命はもっと長いでしょうねぇ。
わての場合は新年一発目のエンジン始動が何か変な感じだったんで交換しましたが、思い立ってから一月経過してます。（笑）

でも転ばぬ先の杖ですからね～。（＾＾
あふりかん
2010年3月24日 22:58

とりあえず7年位は無交換で行ってほしいのですが・・・(Ｒ33の時は7.5年無交換でした)

バイクは97年から未だに無交換です。だいぶ怪しくなってきましたが。







コメントへの返答
2010年3月25日 0:07
７年ですか～、凄いですねぇ。
わて大概ドコかで一度バッテリー上げちゃって寿命を短くするケースが多かったんで。（＾＾；
バイクのバッテリー凄いですねぇ。13年。
メンテきちんとしてあげてるから長持ちするんでしょうネ。
のんのパパ
2010年3月25日 6:17
ライトやオーディオは判らんよ…σ(￣∇￣

でも走りは変わったなぁ～
ある意味今の車はEV？
コメントへの返答
2010年3月25日 23:00
あら？。Ｂｅｅ ＲのROMがすぐ判った方でも変化は気付かない？。（＾＾；

←　あ、走りが変わるのは判るのね。

   

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