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今日は先日２６日（日）の出勤の振替休日でした。
平日の休みを利用して、どうしても自分の目で見ておきたかった災害現場へとJB-1を走らせました。
「興味本位で行くべきじゃない」というお叱りを受けるかもしれませんが、お許し下さい。

←　国道５７号線「滝室坂」の仮設橋の手前です。







国土交通省のＨＰの画像ですが、工事現場の足場のようなもので橋脚が組んであるような？。


ココを20tはあろうかというトレーラーなんかが通ります。さすがにその時は1台ずつ通過させているようです。

この日は雨模様。画像を見ていただくとわかりますが、山の斜面からは水が････。

詳細は国土交通省のＰＤＦファイルに記載がありました。


最初に「自分の目で見ておきたかった」と書きましたが、おいそれと見ることは出来ない現場。

地元の方で現場まで行かれた方がいらっしゃいますが、想像を絶する状況だったそうです。



この地図の紫の矢印あたりのトンネルの出口での状況です。（ちなみに赤丸が仮設橋のある場所）


ようつべに新聞社取材時の動画がありました。


「鉄」属性がありますので、この現場が復旧するのにいったいどれくらいの期間がかかるのかと思うと････。

九州で一番高い所にある「波野駅」を訪れました。


列車が通らなくなって錆び始めたレール。一日も早く光沢が戻りますように。



ここから国道265号を経由し南阿蘇方面へ抜けました。途中で何箇所もの土砂に持って行かれ崖下に落ちたガードレールとか、地盤が緩んで波打つアスファルト路面とかに遭遇しました。
いったい如何ほどの雨がこの地に降ったのでしょう。
地域に住まわれる皆さんの生活が一日も早く元に戻るように願ってやみません。