【備忘録】撥水タイプのワイパーブレードへ交換【見にくいのいやだ　その1】

納車当日、「何シテル」に書いたんですが宗像大社にお祓いに行きました。ゲリラ豪雨の中･････。
慣れない車で前が見えなくて非常に怖かったです。
ＬＹもＪＢ-1も撥水タイプのワイパーにしていたんで、アクセラも早く撥水タイプにしようと思ってお盆休みにゴムのみ購入・・・・・。

はい、純正ブレードとはサイズが違います。
まだまだアクセラのコト、ほとんど分かって無かったんです。（苦笑）

熊本から福岡に戻ったりしてなんやかんやで３ヶ月経過。
やっとブレード購入しました。でもPIAAぢゃ無い。
上で購入したゴムをどうするかはそのうち考えます。（＾＾；

形状比較。
左の純正より分割箇所が多いですね。

交換前。この拭きスジが視認性をめちゃくちゃ落としてました。

交換後。停止状態でも水玉になって視認性が格段に上がりました。
速度上がれば後ろに飛んでってくれますし。

今のところ自動ブレーキサポートの誤動作も起きてません。
視認性が上がったメリットが大きいと思います。