audi a2のブログ一覧

12年前のアウディ8ＫクワトロＳラインの代車試乗。１０年たっても走りは8Ｋ（211ＰＳ　35Nm）のほうがいい。ブリッピング・Sモードも8Kの方が過激でいい。総合的に１０年間あまり進化していない感じ。２５年モデルに期待！ 35 TFSI Sライン６１７万なら 45 TFSI クワトロ Sライン６７ ...
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2月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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ノーマルの状態では（乗り心地の良い）快適FX3 カスタムすれば走りは快速になります。 羊の皮を被った狼に変貌します。
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カスタムすれば走りは快適になります。 快適FX3
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通勤用にFX3を購入。FX3は乗り心地もよく快適ですがなかなか前に進まない。 タイヤをケブラービードに変えてからFX3が激変して、踏み込みが軽くなり、ギア11では追いつかなくなりました。フロントの40を48ぐらいに交換したいが純正パーツは42しかなく、ネットで検索したがFX3のチェーンリング交換 ...
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新車8年落ち・走行距離40.000㌔の車（車体評価額２５０万）の車が、１５０万のカスタム費用で現行のB9以上の車に仕上がり満足しています。
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ゴールデンウィーク前の４月中旬の休日、いつものようにエニタイムフットネスから自宅に帰る途中、渋滞で停車中に後ろからフイットに追突（時速30㌔前後）されました。免許を取って３５年初めての対物事故。１００：0。フイット君はフロントがペコ！さすが大衆車。早速ディラーに車を持ち込んだが、はみタイヤで入庫拒 ...
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クワトロスポーツらしさわなく。トヨタクラウン・ハイブリットの滑らな乗り心地。クワトロの地面に吸い付くような走りでわなく、ふわふわとした高級車の乗り心地と電気自動車のような滑らかな走りと静粛性が魅力。
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クワトロスポーツらしさわなく。トヨタクラウン・ハイブリットの滑らな乗り心地。クワトロの地面に吸い付くような走りでわなく、ふわふわとした高級車の乗り心地と電気自動車のような滑らかな走りと静粛性が魅力。
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2014年（後期）クワトロモデルはカスタムすると楽しい車です。外観はＳｌｉｎならエアロは必要なし。タイヤホール、車高を下げるだけで十分。ＫＷの車庫調は高価な分車高、減衰力の調整ができ乗り心地も純正以上ですが。硬めが希望であれば、Ｈ＆Ｒのダウンサス（ローアバージョン４０ｍダウン）がお薦め工賃、アライ ...
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