純正グリル加工

着々と進行してますね^o^
まさにプロの領域です。
発想と器用さが素晴らしいですね(^O^)

こんばんは。
こういった作業は専門外ですが、根気と我慢でなんとか形にしました。

スゴく面倒な加工作業ですが、それ以上に純正のナンバー位置が耐えられないのでムキになった次第です。

オフに間に合いたく必死になったのも有りますね（笑）

凄い、よく出来てますね(^o^)
羨ましい。

こんばんは。

若干モデューログリルっぽくなった気がしますが、今回の目的はナンバー位置の変更なのでこれにて完成としました。

後は車に取り付けてバランスがどうかですね。

めっちゃ良いですねコレ！！
自分もナンバー位置が気に入らないで下げたいが、下げると純正のナンバー台座が現れて残るし！！


冬の燃費対策のECOグリルとか出てくれれば流用して何か出来そうな妄想はしてましたが、

丸々くり抜きで入れ替えは流石です。

ありがとうございます。

私もナンバー位置を何度も移動してはシュミレーションしましたが、元のナンバー台座の処理がどうにもならず頭を抱えてました。

丸々くり抜きは半ばヤケクソからの実行となりましたが、なんとか形に出来て一安心です（笑）

アルテさん

さすがです。

こんな自作もできる方もいるのですね。

アメージングです^ ^

ありがとうございます。

自作は安価で自分の思い通りに出来るのが最大の強みですが、如何せん時間と手間が掛かります。

しかも失敗しておジャンなんてリスクも伴いますから中々厄介で面倒なんですが、思い通りに完成出来た時の喜びは半端では有りません。

オンリーワンのパーツに仕上げられるので楽しいですよー♩

器用さと行動力に感服です＞＜
ナンバー位置どんな感じか見てみたいですＯ(≧∇≦)Ｏ

こんばんは、ありがとうございます。

たまたま安く純正グリルが手に入ったので捨てる覚悟で挑んだら何とか形になり安心してます。

ナンバー位置はわずか数cm下げるだけなので大きな変化は無いですが、この位置は何度もシュミレーションしましたので多分バランスいい位置に来るはず？です（笑）。

またアップしますので見てやって下さい。

きた、きた、きたぁ～(^O^)／

アルテさん、これ２９日に見れるんですよね?

じっくり見せてくださいね(^_^)v

おはようございます。

はぁい、29日にお披露目出来る様に頑張って取り付け調整しまーす。

大したモンじゃないけど見てやって下さい！

お早うございます（＾＾）

ひとつ教えて下さい。
今回のアンダ＾グリル作成に当たり、アルテさんのグリルを
参考にさせていただきたく、お願いします。

メッシュ部分の処理ですが、どの様にされましたか？
下地処理や、塗装方法、接着剤等出来るだけ
詳しく教えて頂けますか？

宜しくお願い致します。

おはようございます。
アグレッシブに頑張ってらっしゃいますね！！

メッシュ部ですが、まず下処理は一つ一つの穴にペーパー当てる訳にも行きません（面倒すぎるので。笑）ので足付けなどは行わず、そのまま

テロソン製　ミッチャクロンマルチ

という缶スプレータイプの物を吹き付けて下処理としました。
こちらは非常に万能な商品なのですが、検索すればすぐにわかると思いますので詳細は省きます。

メッシュはABS樹脂で、純正グリルは加工後しっかりと足付け用にペーパー掛けをしてから

scotch製　premier gold
スーパー多用途　超強力接着剤

という商品のブラックを使って接着しました。

グリルの場合、取り付け位置の関係もあってある程度の強度と耐熱性が求められます。

ですので今回使った接着剤は完全効果タイプではなく、固まっても少し収縮性のありそうなコチラを使ってみました。

詳しくは商品を検索してみてください。




最後に塗装はつや消し黒の缶スプレーを使いました。

何れもホームセンターなどで手軽に購入できる物を使ってのDIYです。

こんな説明しか出来ず申し訳ないです。
では、上下グリルの完成、楽しみにしてますよ！！

有難うございました（＾＾）
参考になります。

ご指導通りやってみたいと思います。

いえいえ。

完成した時の満足度は格別ですので、頑張ってみてください！