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　パーツレビューにも載せました、スタッドレスタイヤですが、問題はこのホイール。本来はシャリオグランディスで使用していたBBSを履く予定が、狂ってしまったため、どうしよかなーと、なじみのタイヤ屋さんで話していると、
「あ、三菱用の16インチならありますよ。何用か分からないけどこれでよければ差し上げますよ。」と。
え？どんなん？
「ずいぶん前に16インチが珍しくて買ったけど、使わないから。」
え、そんな昔？何だろ・・・
「いっぱい引き取って、オークションに出したら、RVRに着けるって、落札した人がいましたよ。」
ますます？
そのホイールがこれです。
当時16インチで5穴って、RVR？ディアマンテ？なんだろう。

最後に当たり前ですが、16インチスタッドレス、18インチのサマータイヤに比べると全然軽い。タイヤを考えなければ性能アップかも？

　最近奥さんがグラを運転する様になりました。私は色んな所でハラハラドキドキしています。何せ奥さんも無頓着なO型。セディアワゴンのホイールも段差で３本（当然タイヤはパンクです）へこましました。１本は修理に出したほど。以前シャリオグランディスのBBSも続けて２本（タイヤもパンクです）やってくれました。
バックのときに車止めにぶつけないか、曲がるときに縁石に乗せないかびくびくです。でも、これらの事は普通の状態なら何でもない事です。私がいじったばっかりに奥さんが悪者になっています。（御免なさい）だって、私もリアカメラ見ながら、最後はドアを開けて目視でマッドガードと車止めが当たる前に止めてます。こんなこと、奥さんにやれって・・・言えないし。

前置きが長くなりましたが、最近気づいたこと。

セカンドシートってタイヤハウスが邪魔であんまり倒せない！！！！何？この車＼(@o@)／

知らなかった～だって、シャリグラは倒せばフラットシートでしたから・・・


ぷちショックです・・・

　先週の日曜日にようやく我が家は冬支度をすませました。奥さんのセディアワゴン・仕事のパートナーのミニキャブバン・と、グランディス。スタッドレスに交換完了です。

　それはいいのですが、最近ちょっと気になる事があります。うちの地域は結構つぎはぎ道路が多く（そんな所ばかり走っている？）最近内装のプラスチック部のこすれるキシキシ音が耳につく様になりました。うーん・・・
　以前のシャリオグランディスの時もショックはタナベでしたので、ちょっと固め。で、13万キロ乗りましたがそんな記憶無い・・・グラはまだ7000キロ＆半年です。確かにビルシュタインは固いのですが、突き上げとかは、タナベの方がありました。（タナベはシートの上で気持ちはねる様でした）オーナーズレポートを見ても異音が色々ある様ですね。SUVが得意のはずの三菱自動車、当然試験してるでしょ？悪路走破連続何千キロとか。弱電メーカーなら、ボタン押し何万回試験やります。24時間フルタイムで。通常、車で最も過酷なのはハンドルや足回りではないでしょうか？舗装路では快適なマイ・グラ、これから何年何万キロも一緒です。このキシキシ音とも一緒ってのは・・・勘弁してほしいなあ。